RSS Banner


Вуличний Екстаз - 813-сильна NSX від Factor X Racing

Posted by:  /  Category: Тюнинг

Тюнинг - Вуличний Екстаз - 813-сильна NSX від Factor X Racing

на колесах. Раніше компанія також працювала над двома моделями - 1991 і 1992 року.

найбільша проблема для Factor X полягала в екськлюзівності NSX, що означало дорожнечу запчастин, а то і зовсім необхідність виготовлення їх під замовлення. Енджел розповів нам: “Коли ми тільки почали займатися NSX, її мотор, трансмісія були для нас практично загадкою… Часто доводилося діяти методом проб і помилок.”
Початком в історії тюнінга цієї машини послужило придбання її в Каліфорнії за 26 000 доларів. Команда Factor X була “в захопленні від нової покупки - відмінні гальма, відмінна збірка, і взагалі машина супер”. Єдине, що їх дещо розчарувало, - це маленька потужність. Взагалі, дивно чути про NSX такі слова, як “маленька потужність”. На вигляд машина здається не слабкішою Ferrari, але не варто забувати, що їй вже 13 років. За мірками 1993 року вона, зрозуміло, здавалася швидкою, але сьогодні, щоб не відстати від …

Вуличний Екстаз - 813-сильна NSX від Factor X Racing →

Acura RSX японське меню для Північної Америки

Posted by:  /  Category: Тюнинг

Тюнинг - Acura RSX японське меню для Північної Америки

Ці мотори можна охарактеризувати як спортивний і дуже спортивний. На базовому варіанті Acura RSX (160 л. с.
при 6. 500 об/мин) «червона» зона починається з 6. 800 об/мин, а на двигуні для RSX Type S (200 л. с. при 7. 400 об/мин) вона розташовується вище 7. 900 об/мин. Менш могутній з них може комплектуватися або п’ятиступінчастою механічною коробкою, або п’ятидіапазонним «автоматом», а могутніший - тільки шестиступінчастою «механікою». Як і Honda Civic, Acura RSX - передньопривідний автомобіль з передньою підвіскою свічки і двохважелем задньою, причому підвіски 200-сильного Type S піддаються спортивній настройці пружин і амортизаторів. Для випробувань нам дісталася «слабенька» 160-сильна версія Acura RSX, обладнана автоматичною коробкою з можливістю ручного перемикання.
Автомобіль недешевий - $34. 000, хоча в цю ціну входять клімат-контроль, люк в даху, шкіряний салон, АБС, чотири подушки безпеки, круїз-контроль, литі колеса, протівоугонка з іммобілайзером, радіо з CD, а також багатий електропакет.
Головний козир
Acura RSX підкуповує своєю зовнішністю з першого погляду, …

Acura RSX японське меню для Північної Америки →

Який потрібний тюнінг для Acura RSX TYPE-S 2006 2 літри 400 коней

Posted by:  /  Category: Тюнинг

Фред зв′язався з якимись знайомими в Honda і замовив новий інтер’єр - починаючи від приладової панелі і обшивки стелі і закінчуючи пластиковими шурупами - чорного кольору.

Перед установкою нового інтер’єру, MOBworks офарбували кожен сантиметр салону в червоний колір, після чого були встановлені розтяжки EM Racing і каркас L Tuned, а акумулятор Braille був переміщений в багажник.

Після установки приладової панелі Фред поставив кермо з маточиною Mugen, пристроєм “Quick release” від Sparco і рульового колеса Personal 360, а потім - новий чохол КПП, прилади і дверні пороги від японської Integra TYPE-R .

Пара “ковшів″ Bride Zeta III з ременями Takata були встановлені з використанням кронштейнів Bride Super Low. Машина також отримала нові колісні диски Advan RG II 18×8,5 (замість колишніх чорних Volk LE-37K) і комплект покришок Yokohama Parada Spec 2. Тюнінг підвіски полягав в установці нових койловеров HiperMax II від HKS, перемичок Mugen і заднього нижнього важеля від Carbing. Гальмівна …

Який потрібний тюнінг для Acura RSX TYPE-S 2006 2 літри 400 коней →

Acura EL 17 2003

Posted by:  /  Category: Acura EL
.

Зміни торкнулися, в першу чергу стайлінга - з’явилися новий агресивніший передній бампер з аеродинамічною «спідницею» і вбудованими інтегральними протитуманними фарами, нова світлотехніка із затемненими лінзами, а також нові задні ліхтарі в стилі дорожчої моделі TL.
Зміни в інтер’єрі - нове багатофункціональне рульове колесо, новий щиток приладів і варіанти поєднань оббивки. Джерело: abtokapta.ru

Acura EL 17 2003 →

Acura RDX Technology

Posted by:  /  Category: Acura RDX

Acura RDX - Acura RDX Technology

при об/мин: 243.40 при 6000
Момент, що крутить, Нм при об/мин: 353 при 4500
Ступінь стиснення: 8.80
Система живлення: Безпосереднє уприскування
Наддувши
Паливо: Бензин
Габаритні розміри, маса і об’єми
Довжина, мм: 4590
Ширина, мм: 1870
Висота, мм: 1655
Колісна база, мм: 2650
Колія передніх коліс, мм: 1572
Колія задніх коліс, мм: 1590
Кліренс, мм: 159
Об’єм багажника, л: 815
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична
Число передач: 5
Тип приводу: Повний
Рульове управління
Підсилювач рулюючи: Гидроусилітель
Діаметр розвороту, м: 11.95
Ходова частина
Гальма передні: Дискові вентильовані
Гальма задні: Дискові
Шини: 235 /55R18
Динамічні характеристики
Час розгону до 100 км/ч, з: 6.80
Комплектація Acura RDX 2.3 AT Technology
Системи активної і пасивної безпеки
Подушка безпеки водія (Airbag)
Подушка безпеки пасажира (Airbag)
Бічні подушки безпеки (Airbag)
Антиблокувальна система (ABS)
Система розподілу гальмівних зусиль (EBD, EBV)
Система курсової стійкості (ESP, VDC, DSC)
Протівобуксовочная система (Traction control, ASR)
Система аварійного гальмування (Brake Assist, AFU)
Протівоугонноє устаткування
Іммобілайзер
Сигналізація
Інтер’єр
Hands Free
Аудіопідготовка: Є (ELS Surround Sound System)
Люк
Регульована рульова колонка
Центральний замок
электростеклоподъемники передні
Електропривод передніх сидінь: Є (Електрорегулювання сидіння водія)
Екстер’єр
Ксенонові фари
Легкосплавниє диски
Протитуманні фари
Електроустаткування
CD-чейнджер
Радіо
Антена
Клімат-контроль
Круїз-контроль
Камера заднього вигляду
Підігрів передніх сидінь
Обігрів дзеркал
Джерело: autosvit.com.ua

Acura RDX Technology →

Acura RDX - спортивний і елегантний

Posted by:  /  Category: Acura RDX

Acura RDX - Acura RDX - спортивний і елегантний

Поєднувати непоєднуване - концептуальність і побажання водіїв по всьому світу. Саме це є девізом Acura RDX. Дійсно, якщо ви купуєте цей автомобіль, ви сильно полегшуєте своє життя. І справа тут зовсім не в шкіряному салоні, зрозуміло. І, напевно, навіть не в електроприводному люку в даху або двузонном клімат-контроле.
Просто в сукупності з аудіосистемою 360-вата з чейнджером на 6 дисків і сім’ю динаміками, супутниковим радіо і справді високим рівнем безпеки це створює той маленький світ, який залишиться комфортним і незмінним, навіть якщо зовні відбудеться атомний вибух.
До всього до цього автомобіль ще і безпечний - журнал Forbes випустив список двадцяти найбезпечніших автомобілів 2007 року, і лідером стала саме Acura RDX. Рейтинг складався на основі даних краш-тестів машин і кількості зареєстрованих звернень в страхову компанію з приводу травм після ДТП.
Acura RDX - це той окремий випадок, коли фотографії сильно спотворюють реальний образ …

Acura RDX - спортивний і елегантний →

1 2 3 4