Acura Mdx New

Posted by:  /  Category: acura mdx

« Acura MDX 2007   |   Acura MDX Sport »

Водій в MDX відчуває себе вельми комфортно. Крісло зручне, з хорошою бічною підтримкою. “Шкіряне” кермо, регульоване в подовжньому напрямі і по куту нахилу, оснащене кнопками управління магнітолою і круїз-контролем. На щитку приладів крім спідометра, тахометра, датчиків температури двигуна і кількості палива в 70-літровому баку знайшлося місце для індикатора положення селектора 5-ступінчастого “автомата”, так що постійно перекидати погляд на сам селектор не потрібно (це особливо актуально при маневруванні).

Встановлена поперечна 240-сильна 3,5-літрова “шестірка” з алюмінієвим блоком обладнана системою регулювання фаз газорозподілу, що дозволило розширити область 95%-го значення максимального моменту (332 Нм), що крутив, з 2000 до 5000 мін-1 і істотно понизити токсичність вихлопу. Відчути роботу мотора на неодружених абсолютно неможливо. Повертаєш ключ в замку запалення, вищить стартер і - тиша. Але лише торкнешся педалі газу, стрілка тахометра тут же підскочить до 6000 мін-1.

Легкості, з якою MDX спрямовується вперед, коли селектор управління коробкою передач переводиться в положення “D5″, позаздрять не тільки однокласники, але і багато легковичків. Машина повною масою 2580 кг “вистрілює”, немов пробка з пляшки шампанського. Різниця лише в тому, що пробка летить куди потрапило, а куди помчить автомобіль, залежить тільки від вас.

Машина однаково хороша як в місті, так і на шосе і на путівці. Трамвайні колії, прочинені люки, вибоїстий асфальт - все це для MDX, оснащеного незалежною підвіскою, дурниці. Пролетить і не відмітить. Тільки 17-дюймові покришки глухо тьопнуть, сповіщаючи вас про те, що автомобіль подолав чергову перешкоду.

На асфальті весь момент, що крутить, від двигуна передається на передні колеса, але у разі потреби може ділитися по осях, аж до рівномірного розподілу навантаження.


Tags: , , ,

acura mdx


Схожі записи