Acura MDX вражає сміливістю технічних рішень

Posted by:  /  Category: acura mdx

« Acura MDX - продумана і технічна   |   Квітка акури Сергій Якубов »

Зараз можливості “мутацій″, мабуть, вичерпалися. Адже скільки ні опромінюй грака радіацією, ластівку все одно не отримаєш - так неможливо довести до досконалості комфорт і ходові якості великого джипа без радикально нового підходу. Потрібні зміни на “генетичному” рівні. Фахівці “Honda” вирішили завдання. Основою для першого позашляховика мазкі “Acura” (під таким брендом в Америці продаються люкс-моделі “Honda”) послужила платформа… великого мінівена “Honda Odissey”. Так вийшов солідний позашляховик середнього класу, за розмірами що змагається з “Mitsubishi Pajero” або “Ford Explorer”.

Я не кривив душею, коли на самому початку порівняв “MDX” з кентавром. Автомобіль дійсно володіє подвійним характером. Хоча мінівеновськіє риси примітить тільки допитливий погляд. Наприклад, на відміну від більшості позашляховиків, профіль “MDX” не має чіткої межі між лобовим склом і капотом. Якщо дивитися на автомобіль збоку, його ніс виглядає похилим - майже як у мінівена. Всередині походження машини теж видають трохи помітні нюанси ніби далеко віддаленій від водія передній панелі. Рукою до приладової дошки дотягуєшся ледве-ледве. Зате на ходу. . . Можливо, це найкомфортабельніший джип, який мені тільки доводилося водити.
Дорожні нерівності “MDX” згладжує з величавістю великого престижного мінівена. “Acura” не властиві струси, неминучі на традиційних позашляховиках, навіть найкращих і дорожчих. Адже в шасі “MDX” використовуються не мости, а, як в седанах бізнес-класса, повністю незалежна підвіска (передня - стійкі Макферсона; задня - багатоважіль). Більш того: двигун, трансмісія, ходова частина - тобто все, що може служити джерелом трясіння, - закріплені на передньому і задньому підрамниках, відокремлених від кузова гумовими “проставкамі”, де остаточно розчиняються вібрації.

.
acura mdx - Acura MDX вражає сміливістю технічних рішень


Tags: , , ,

acura mdx


Схожі записи