« Acura MDX вражає сміливістю технічних рішень | Acura MDX 2007 »
Ті, що всі доставляються жорсткою підвіскою неприємності кінчаються, як тільки вибираєшся на шосе з хорошим покриттям. Тут все ідеально: відмінна курсова стійкість, чіткий нуль на кермі, ніяких вертикальних розгойдувань. Керованість - як у хорошого легкового автомобіля.
Гальма працюють так, як і чекаєш - оптимально і дія, і уповільнення. АБС не дратує передчасними включеннями. До обзорності претензій немає, хіба що внутрішнє дзеркало малувате. Цікавий момент: при включенні задньої передачі праве зовнішнє дзеркало автоматично «перенаводітся» на заднє колесо для зручності маневрування. Що стосується шумів, то основними їх джерелами є дорога і підвіска. Двигун проявляє себе тільки на оборотах, близьких до максимальних. А аеродинамічні шуми з’являються після 100 км/ч.
Що у результаті? Красивий, відмінно зібраний полнопріводний автомобіль з могутнім мотором і комфортним, солідним і одночасно універсальним салоном. При цьому мають місце жорстка підвіска і гостра керованість. Ідеальні для експлуатації Acura MDX умови - нормальні дороги. Втім, цей автомобіль і не замислювався як засіб підкорення цілини.
Tags: висока стеля, жорстка підвіска, крупні стекла, кузовний гібрид
acura mdx
Схожі записи
- Тест-драйв Opel Antara 2007 не товстий а повний (30.11.2008)... А ось чому потім послідували три роки тиші - інше питання. Можна припустити, що весь цей час в підземеллях Руссельхайма інженери Opel трудилися над майбутнім шедевром. Але це не так. Над цим проектом працювали не в Германії, а в Кореї, де інженери Daewoo робили для GM Chevrolet Captiva - рідного брата Opel Antara. ...
- За сімейними обставинами (11.12.2008)... Переміщаючи важіль вліво або управо, можна уручну перебирати сім «фіксованих» передач Ручки дверей під «природного» хвата найбільш зручні Mercedes - єдиний в нашому тесті однооб'емник, у якого немає «додаткових» трикутних віконець під стійками лобового скла. У корпусах зовнішніх дзеркал - повторітелі покажчиків поворотів, як на «дорослих» Мерседесах Кермо і прилади ...
- Відкладений дебют (18.11.2008)... Нинішній «Опель-комбо» - найзаслуженіший з європейських «каблучків». Перший раз мені вдалося підкотитися на нім ще в 2001 році, і вже тоді мовилося про можливу появу машини в Росії. Проте в той рік тут було продано всього 120 тис. іномарок, і рідкісні «комерсанти» навряд чи могли окупити навіть сертифікацію. З російським дебютом ...
- Acura RSX 2002 Американська сакура (12.07.2008)... Водійські враження на гористих магістралях виділяють “вигострену” керованість, знижений шум двигуна і підвищену динаміку. З пасажиром на борту я засік в розгоні з місця до 100 км/ч 9 сек. для RSX і 8,5 сек. для RSX Type S. Як і у Integra, мотор RSX любить дуже високі обороти; червона ...
- Переляканий колобок (18.12.2008)... П'ятимісцевий пятідверний міні-вен компактного класу побудований на подовженій платформі " Опель Корса". Привід передній, двигуни бензинові - 1,6 л (64 і 74 кВт); 1,8 л (92 кВт) або турбодізель 1,7 л (55 і 74 кВт). Коробки передач - п'ятиступінчасті механічні, а для двох могутніших бензинових версій - і автоматична. " Опель Меріва" продається в Європі за ...
- Жовта блискавка Acura NSX 1998 року від компанії Drag Pro огляд і фото (15.08.2008)... Вільям Ло з Drag Pro Inc. довів, що він заслужив того, щоб стати володарем одного з цих рарітетних автомобілів. Його Acura NSX-T 1998 року випуску зараз практично ідентична моделі 2005 року. Передня частина кузова повністю була замінена на компоненти 2005 року: передній бампер Taitec Competition S-Tai був модифікований спеціально під нову ...
- Opel Zafira 20T (29.12.2008)... Комфорт водієві псує дуже довгий хід педалі зчеплення, плюс до того ж гостроносий черевик може застрявати під приладовою панеллю на середині ходу педалі в самий невідповідний момент. Ручник теж не звичайний, модної П-образної форми, зручний тільки для використання по прямому призначенню. . Сам могутній мотор досить тихий і крутиться легко: діапазон швидкостей на ...
