Автомобілі Acura

при об/мин: 243.40 при 6000
Момент, що крутить, Нм при об/мин: 353 при 4500
Ступінь стиснення: 8.80
Система живлення: Безпосереднє уприскування
Наддувши
Паливо: Бензин
Габаритні розміри, маса і об’єми
Довжина, мм: 4590
Ширина, мм: 1870
Висота, мм: 1655
Колісна база, мм: 2650
Колія передніх коліс, мм: 1572
Колія задніх коліс, мм: 1590
Кліренс, мм: 159
Об’єм багажника, л: 815
Трансмісія
Коробка передач: Автоматична
Число передач: 5
Тип приводу: Повний
Рульове управління
Підсилювач рулюючи: Гидроусилітель
Діаметр розвороту, м: 11.95
Ходова частина
Гальма передні: Дискові вентильовані
Гальма задні: Дискові
Шини: 235 /55R18
Динамічні характеристики
Час розгону до 100 км/ч, з: 6.80
Комплектація Acura RDX 2.3 AT Technology
Системи активної і пасивної безпеки
Подушка безпеки водія (Airbag)
Подушка безпеки пасажира (Airbag)
Бічні подушки безпеки (Airbag)
Антиблокувальна система (ABS)
Система розподілу гальмівних зусиль (EBD, EBV)
Система курсової стійкості (ESP, VDC, DSC)
Протівобуксовочная система (Traction control, ASR)
Система аварійного гальмування (Brake Assist, AFU)
Протівоугонноє устаткування
Іммобілайзер
Сигналізація
Інтер’єр
Hands Free
Аудіопідготовка: Є (ELS Surround Sound System)
Люк
Регульована рульова колонка
Центральний замок
электростеклоподъемники передні
Електропривод передніх сидінь: Є (Електрорегулювання сидіння водія)
Екстер’єр
Ксенонові фари
Легкосплавниє диски
Протитуманні фари
Електроустаткування
CD-чейнджер
Радіо
Антена
Клімат-контроль
Круїз-контроль
Камера заднього вигляду
Підігрів передніх сидінь
Обігрів дзеркал
Джерело: autosvit.com.ua

Acura RDX Technology →

При цьому розтиражованій машині нічого не варто було зберегти наліт новизни до цих пір.
Поєднувати непоєднуване - концептуальність і побажання водіїв по всьому світу. Саме це є девізом Acura RDX. Дійсно, якщо ви купуєте цей автомобіль, ви сильно полегшуєте своє життя. І справа тут зовсім не в шкіряному салоні, зрозуміло. І, напевно, навіть не в електроприводному люку в даху або двузонном клімат-контроле.
Просто в сукупності з аудіосистемою 360-вата з чейнджером на 6 дисків і сім’ю динаміками, супутниковим радіо і справді високим рівнем безпеки це створює той маленький світ, який залишиться комфортним і незмінним, навіть якщо зовні відбудеться атомний вибух.
До всього до цього автомобіль ще і безпечний - журнал Forbes випустив список двадцяти найбезпечніших автомобілів 2007 року, і лідером стала саме Acura RDX. Рейтинг складався на основі даних краш-тестів машин і кількості зареєстрованих звернень в страхову компанію з приводу травм після ДТП.
…

Acura RDX - спортивний і елегантний →

Зате дозволяє заощадити 4000 доларів.

Американка

Як і баварські «ікси», Acura збирають в США - на хондовськом заводі в штаті Огайо. Сконструйований на одній платформі з новітньою Honda CR-V («АЦ»  47′2006), RDX виглядає достатньо концептуально. Спортивний динамічний дизайн кузова, посадженого на великі колеса, відповідно підкріплений кінськими силами. Під капотом розмістилася 2,3-літрова «четвірка» з системою зміни фаз газорозподілу i-VTEC, яка за рахунок турбонаддува видає 240 л. с. Хоча це ніяк не підкреслено зовні. На капоті немає ніяких додаткових повітрозабірників. У горизонтально розташоване інтеркулер повітря поступає через звичайний отвір радіаторних грат.
Для кращої вентиляції підкапотного простору в опуклостях на капоті зробили віддушини, які можна побачити тільки з боку лобового скла. .

За кермом розташовуюся, немов в …

Передвісник змін →

Завдяки цьому забезпечується прекрасне зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям за будь-яких погодних умов.
На додаток до SH-AWD концепт отримав повністю незалежну передня і задня підвіски, дискові гальма Brembo, 19-дюймові п’ятиспиці легкосплавниє колісні диски і шини 255/50R19.
Маючи довжину 4610 мм, RD-X точно потрапляє в сегмент компактних позашляховиків. Його декілька “рубаний″ екстер’єр, на думку дизайнерів Acura, як не можна краще відповідає уявленням про те, який повинен виглядати позашляховик в міських умовах і на сурмою ланшафте. Поясна лінія, що ретельно промальовувала, широкі колісні арки і капот спираються на п’ятикутні фірмові грати Acura. Значності автомобілю додають поріжки, подвійна вихлопна труба, зігнуті світлодіодні фари і задній спойлер.
Інтер’єр RD-X. Приладова панель і дверні вставки оброблені шкірою кольору слонячої кістки у поєднанні із замшею. Передні ковшоподібні сидіння обтягнуті натуральною шкірою мандаринового кольору, підголовники - шерстю світлішого відтінку. Шкіра оранжевого кольору використана також для обробки рульового колеса, задніх сидінь і центральної консолі. Акрилові обідки приладів надають кабіні ультра-современний …

Acura RD-X дебютував в детройті →

У руках зручно лежить чорне кермо з срібними вставками і численними кнопками. З бублика керований всім: круїз-контролем, магнітолою і телефоном, - а в області хвата він ще має потовщення. Між його серцевиною і верхньою частиною обода добре є видимим втоплені прилади-колодязі, що відливають фіолетово-синім світлом. Нагадує новий Civic. У м’якому водійському сидінні можна дуже зручно влаштуватися: оброблене світлою шкірою крісло забезпечене широким діапазоном електрорегулювань, поперековою і бічною підтримкою.
Пасажирові доведеться задовольнятися механічними регулюваннями, причому всього в чотирьох положеннях. .
Як і кермо, в чорно-сірих тонах виконані центральна консоль і верхня частина торпедо. Нижня її частина, в тон дверям і салону, оброблена світлим пластиком. Симпатично, але американцям таке забарвлення прівичнєє. Але те, що в салоні все працює, натискається, регулюється, оцінять і наші співвітчизники.

Нетипове наддувательство
Ще зовсім недавно в Honda на повний голос заявляли, що і без жодного наддуву можуть будувати …

Acura RDX →