« Передвісник змін | Acura RDX Technology »
Невелике обшите шкірою кермо трьохспиці з хорошими фрикційними властивостями явно орієнтоване на спортивного хвата. Підтримує спортивний імідж і щиток приладів. Виконаний по модній нині роздільній схемі, тобто для кожної шкали - свій колодязь, він легко читається як вдень, так і у сутінках: хвала ідеально вивіреній колірній схемі. Незручність доставляє лише те, що оцифрований він в першу чергу в милях в час. “Км/ч” на нім теж присутні, але цифрами значно меншими. Нічого не поробиш: машина в першу чергу для Америки. Та ж орієнтація обуславліваєт і те, що температура за бортом і в салоні відображається за Фаренгейтом.
Гідно виглядає і центральна консоль. Вінчає її 8-дюймовий інформаційний дисплей, на якому відображається робота кліматичної установки і аудіокомплексу. У версіях побагатше він також дозволяє відстежувати маршрут по навігаційній системі і скористатися допомогою камери заднього вигляду при маневруванні.
Разів вже мова зайшла про аудіокомплекс, відзначимо, що він достатньо прогресивний, тому що дозволяє читати практично всі формати, та ще і забезпечений дійсно класною “акустикою”. Занурення в музику стовідсоткове.
Не дуже великою Acura RDX, проте, пропонує всім пасажирам однаково комфортні умови. Скаржитися на відсутність місця не доводиться. У машини достатньо об’ємний багажник, який, природно, можна збільшити, склавши частково або повністю задній ряд сидінь. Переконливо виглядає і бокс, що замикається, між передніми сидіннями. Сюди без зусиль уміщатиметься, скажімо, ноутбук.
Автомобіль має в своєму розпорядженні однім-едінственним двигун - рядну 2,3-літрову турбірованной “четвірку”. Признатися, спочатку деякі експерти вельми скептично віднеслися до такого підходу. А як же бути тим, кому захочеться погарячіше? Проте варто було їм дорватися до керма, як це питання вже більше не турбувало. Нічого подібного в цьому об’ємі з пропонованих серійно не зустрічається.
Tags: sh awd, аудіокомплекс rdx, безпека rdx, центральна консоль
Acura RDX
Схожі записи
- 2005 Acura RL (23.08.2008)... Вона могутніша за автомобіль Honda, що має двигун VTEC V6 в 300 л.с.. Модель RL - це флагман автомобілів Acura представницького класу. Вона розкішніша і більша, ніж спортивна TL. RL 2005 р. випуску менше зовні, але просторіше всередині, чим її попередниця. Acura RL 2005 року доступна тільки в одній ...
- Тест-драйв 2009 Acura TL (20.07.2008)... 7 л двигуном V6 і 305 л.с буквально злетіти на тротуар без всяких неприємностей для шин. Коли ми, нарешті, проїхали Pacific Coast Highway з його вічними пробками, TL назад перетворився на елітний неквапливий седан. Салон затихнув, трансмісія м'яко перемикала передачі, а підвіска «поглинала» будь-які перешкоди розмірами менше відкритого люка на дорозі. Ми не здивувалися, адже це ...
- Acura RL спортседан із звичками бульдозера (21.08.2008)... Коли машина їде прямо і з постійною швидкістю, до 70% моменту, що крутить, подається на передні колеса. При різкому прискоренні, коли багажник машини сідає і у задніх коліс поліпшується зчеплення з дорогою, більше моменту дістається їм. Але найцікавіше починається, коли автомобіль повертає. Мабуть, не один монітор в конструкторських бюро повністю вицвів, поки японці таке ...
- Acura RD-X дебютував в детройті (29.08.2008)... На додаток до SH-AWD концепт отримав повністю незалежну передня і задня підвіски, дискові гальма Brembo, 19-дюймові п'ятиспиці легкосплавниє колісні диски і шини 255/50R19. Маючи довжину 4610 мм, RD-X точно потрапляє в сегмент компактних позашляховиків. Його декілька "рубаний" екстер'єр, на думку дизайнерів Acura, як не можна краще відповідає уявленням про те, який повинен виглядати позашляховик в міських ...
- Тест-драйв Opel Agila - Літр з кепкою (19.11.2008)... Але скаржитися на дискомфорт грішно: сидиш зручно, обзорность відмінна. Особливо сподобався чіткий і короткоходний важіль коробки передач, винесений на прилив центральної консолі. А до приладів доведеться звикати. З ходу визначити швидкість по спідометру вдається, а зрозуміти, скільки бензину залишилося, важче. Веселенька обробка інтер'єру здатна привести в захоплення навіть найчерствішу бізнес-леді. Кольорові вставки на панелі, ...
- Тест-драйв 2009 Acura TL (20.07.2008)... Більше, більше, більше Так, 2009 Acura TL SH-AWD чудово зарекомендував себе під час їзди по каньйону, признатися, ми від нього такої прудкості навіть не чекали. Як і більшість машин наших днів з оновленим дизайном, TL за розмірами більше, ніж його попередники. Таке «зростання» сучасних машин вважається удосконаленням, причому настільки, що, коли Nissan представив, ...
- Все про автомобіль Acura MDX (11.08.2008)... У 2001 році модельний ряд Acura доповнений новітнім вседорожником типа MDX (показаний раніше концепт-кар називався MAV). Він прийшов на зміну застарілим SLX, що поставляється для Honda компанією Isuzu (моделі Honda Passport, Acura SLX і Isuzu Trooper відрізнялися лише в деталях). Новинка володіє більш “легковим характером”, ніж її попередник, і створена по нових “рецептах”: кузов з ...
- За сімейними обставинами (11.12.2008)... На високих швидкостях Zafira починає «гуляти» по дорозі, розширюючи динамічний коридор і примушуючи водія концентруватися на управлінні В-класс порадував високою якістю матеріалів і ретельною підгонкою панелей. Ще б кермо трохи менше діаметром. А ось на різні полички і скриньки для зберігання дрібних речей Mercedes скупий Строгі прилади «читаються» прекрасно. Другорядна інформація виводиться на ...
- Тест-драйв Opel Frontera - Прикордонний контроль (29.10.2008)... Парк формувався в основному з уживаних автомобілів, оскільки ці позашляховики офіційно в країну ніколи не поставлялися. Автомобіль, що побував на нашому тесті -- перший, який перетнув межу з офіційною посвідкою на проживання і дозволом на роботу. Отже, Frontera сертифікована і найближчим часом поступить в продаж в салони ділерів "Дженерал Моторз". Це останній зі всієї лінійки Opel, ...
