« Acura RL повністю новий седан | Acura RD-X дебютував в детройті »
Але це ще не все: інженери Acura змогли позбавити двигун від типової турбо-проблеми - «провалу» моменту, що крутить, перед початком роботи нагнітача. Турбіна низького тиску швидко розкручується, не дає провалів, але і не забезпечує ефективний приріст потужності на «верхах». А турбонагнітач високого тиску - забезпечує, але не без «турбоями». Acura зробили «два в одному»: спеціальний клапан міняє геометрію турбіни залежно від оборотів двигуна. На «низах» двигуна в турбіну є один вхід, а на високих оборотах клапан відкриває другі «двері».
Як все це розкуштувати? Дуже просто: вдавлюємо педаль газу в підлогу. Двигун Acura RDX вмить відгукується на педаль газу, ураз зриваючись з місця. Супер!
Потім йде рівний «беспровальний» розгін - інші «стічні» турбомотори перервали б прискорення паузой-турболагом. А двигун RDX наполегливо несе мене і автомобіль вперед. Коли ж стрілка тахометра перетнула відмітку в 4 000 об/мин, мотор м’яко, але відчутно підсилив натиск. Як добре, що Honda перейшла на турбодвигуни! Шкода тільки, що поки такі движки ставлять тільки на Acura.
Підрулюй активно!
Як і в Acura RL (соплатформенник Honda Legend), у RDX всі чотири колеса - ведучі - це заслуга системи SH-AWD, або «суперкерованого» (Super-Handling) повного приводу.
Їдемо з постійною швидкістю. RDX поводиться як типовий переднепріводник. А зараз - прискорення: вага перекидається на задні колеса. Трансмісія зрозуміла мої наміри, і момент двигуна, що крутить, прямує до задніх коліс. Тепер поведінку автомобіля нагадує класичний повний привід.
Робимо лівий поворот: по сигналу датчиків трансмісія перекидає момент задньої осі, що крутить, на праве (зовнішнє) колесо.
Автомобіль починає активно підрулювати, скорочуючи дугу і угвинчувавшись в поворот. Головне не відпускати газ.
Tags: двигун турбірованний, привід повний, режим drive, такий, що крутить момент
Acura RDX
Схожі записи
- Opel Insignia Sports Tourer (17.11.2008)
... . Характеристики шасі, розробленого з урахуванням високих вимог безпеки і комфорту, можуть бути покращувані в ще більшому ступені за рахунок використання нової інтегрованої системи FlexRide. Дана система, що відноситься до класу систем механотроніки, дозволяє підвищити стійкість автомобіля і забезпечує електронне управління характеристиками амортизаторів в режимі реального часу. Система FlexRide також дозволяє водієві вибирати ... - Acura MDX - продумана і технічна (28.07.2008)... Двигун вмить реагує на поворот ключа, оптітронная панель спалахує разом із запуском мотора. Приладова панель відмінно читається при будь-якому освітленні, але для любителів кнопочок зліва від керма додані регулювання яскравості підсвічування. Кермо невелике, на дотик радує. Доторкнувшись, випускати з рук його не хочеться. Обзорності хапає, але машина - ...
- Опис Opel Antara (29.11.2008)
... Фахівці Opel вважають, що краще всього продаватиметься турбо-дизель з паливною системою високого тиску місткістю 2. 0 літра, що забезпечує потужність 110 кВт/150 л. с. Через декілька місяців буде випущена нова версія двигуна, що забезпечує потужність 93 кВт/127 л. с. обидва двигуни оснащено фільтром очищення дизельного палива від мікрочасток. Найпростіший двигун - бензиновий чотирициліндровий, місткістю 2. ... - Opel Insignia 2009 відзнака з повним приводом (24.11.2008)... Чи то що надихнули продажами Corsa, чи то що просто підбадьорилися нарешті представники Opel вирішили узяти курс на оновлення філософії мазкі і навіть злегка підправили свій логотип. Тепер фірмова блискавка розташована строго посередині круга, а зверху її вінчає власне назва мазкі. Opel Insignia стала першою носительніцей нового позначення компанії і, ймовірно, тому ...
- Порівняння Opel Zafira і VW Touran (04.12.2008)
... Проте обидві моделі є семимісцевими, а це означає, що для великої сім'ї вони підходять як не можна краще. Тим більше що цінник більш-менш демократичний, адже за такі ж гроші пропонуються тільки легкові універсали, всього лише п'ятимісцеві і далеко не такі просторі і багатофункціональні. Дизайн, інтер'єр На смак ...