« Повний тест-драйв Acura TSX 2009 | 2005 Acura RL »
Центральна консоль, втім, зроблена цілком в спортивному стилі - алюмінієвою. У центрі «торпедо» сяє величезний кольоровий дисплей. По ньому можна дивитися телевізор або DVD, а можна прокладати шлях в міських джунглях за допомогою електронного штурмана. А ще на цей «телевізор» виводиться інформація, що отримується по новій супутниковій мережі XM Nav Traffic. Водій RL завчасно дізнається про всі пробки, дорожні роботи, аваріях і навіть про швидкість потоку машин на декілька миль попереду. Правда, діє ця мережа поки тільки в 20 крупних містах США (серед них Чікаго, Лос-Анджелес, Нью-Йорк).
На решті всього простору Нового Світла доведеться їхати, покладаючись тільки на водійське чуття, якого, схоже, американців хочуть позбавити остаточно.
Може, це і добре, але ж навіть про той, що відбувається в технічних нутрощах машини водієві не доведеться замислюватися.
Автомобіль самостійно спілкується через супутники з центральним комп’ютером фірми-виробника. Отже якщо щось зламалося, господар дізнається про це в останню чергу. Його попередять про неполадки і порекомендують відразу зв′язатися з найближчим ділерським центром по вбудованому телефону з Bluetooth. Добре ще японці поки не додумалися навчити машину самостійно завертати в найближчий автосервіс. Ось було б шоу.
А так повна гегемонія комп’ютера над людським розумом. Навіть «посковзнутися» на мокрій або обмерзлій дорозі водієві не дозволить система VSA (Vehicle Stability Assist). Загалом, знай собі рулюй під музику з десятком динаміків високоякісної DVD-аудиосистемы спільного виробництва Acura і Bose (фірма Bose традиційно поставляє акустику для Cadillac) і ні про що не турбуйся. Головне - не забути, куди їдеш.
У продажу такі чудові автомобілі з’являться досить скоро, восени цього року. І напевно будуть недешевими.
Tags: sh awd, салон acura, система vsa, центральна консоль
Acura RL
Схожі записи
- Acura RD-X дебютував в детройті (29.08.2008)... Дана система відрізняється від інших тим, що розподіляє момент, що крутить, не тільки на передние/задние колеса, але ще і на кожне правое/левое колесо. Завдяки цьому забезпечується прекрасне зчеплення з будь-яким дорожнім покриттям за будь-яких погодних умов. На додаток до SH-AWD концепт отримав повністю незалежну передня і задня підвіски, дискові гальма Brembo, 19-дюймові п'ятиспиці легкосплавниє колісні ...
- 2005 Acura RL (23.08.2008)... У негоду нова модель виглядає в найвигіднішому світлі. Вона могутніша за автомобіль Honda, що має двигун VTEC V6 в 300 л.с.. Модель RL - це флагман автомобілів Acura представницького класу. Вона розкішніша і більша, ніж спортивна TL. RL 2005 р. випуску менше зовні, але просторіше всередині, чим її попередниця. ...
- Тест-драйв 2009 Acura TL (20.07.2008)... Випробування автомобільним затором TL пройшов також успішно. Гальма гасили надлишок швидкості, трансмісія працювала ідеально. Коли ми вичавили педаль зчеплення, новітня функціональна Супер Керована Повноприводна Система (Super Handling All-Wheel Drive) SH-AWD допомогла автомобілю з 3.7 л двигуном V6 і 305 л.с буквально злетіти на тротуар без всяких неприємностей для шин. Коли ми, нарешті, проїхали Pacific Coast Highway ...
- Acura RDX - спортивний і елегантний (02.09.2008)... . За океаном "Acura" не просто широко відома, але і вельми поширена, але до Росії ці автомобілі офіційно не поставляються. Але, проте, російські автосалони вже активно пропонують позашляховик MDX, який, до речі, непогано продається. Про це можна судити по кількості даних "паркетников" на московських вулицях. Всі, хто мав задоволення познайомитися ...
- Тест-драйв Opel GT - Чисте мистецтво (13.10.2008)... Перша: коли ми катали Opel GT в Угорщині, нам урочисто оголосили, що машина з'явиться на російському ринку цього року. Друга: коли матеріал про Opel GT вже був забитий в карту номера, нас тихо повідомили, що цього року машина в Росії не з'явиться. Можливо, тільки в наступному. Ну і гаразд. Поки вони там вирішують, ми тут ...
- OPEL Astra Сlassic (10.11.2008)
... Автомобіль Astra Sedan створений для клієнтів, які шукають компактний і одночасно представницький автомобіль з великим закритим багажним відділенням. . Дизайн інтер'єру визначається динамічними формами, що чудово поєднуються із стилем самого кузова. У салоні Opel Astra Classic затишно, зручно, максимально функціонально і комфортно. У інтер'єрі витриманий діловий стиль. Використані якісні матеріали обробки салону ... - Тест-драйв Opel Signum 19 CTDi Exclusiv (22.09.2008)
... Signum отримала нові великі передні фари, що додає автомобілю більше індивідуальності. Інтер'єр розчарував відсутністю шкіряної обробки салону, зате в салоні достатньо місця для ніг передніх пасажирів, також збереглося достатньо місця для багажу ззаду. Детальніший огляд автомобіля показав, що, хоча ремені безпеки були передбачені для 5 пасажирів, заднє місце було розроблене, щоб з комфортом розмістити 4 пасажири ... - Acura Історія автомобілів (04.10.2008)
... Випуск тільки "американських" моделей Acura в 1999 р. склав 101,3 тис. ед. Основна відмінність моделей мазкі Acura від аналогічних автомобілів Honda - спортивна зовнішність і вищий рівень серійної комплектації. Окрім цього, Acura представляє в США престижніші моделі TL і RL, які Honda не пропонує американцям. У емблемі використана стилізація букви "А", що нагадує металеві щипці. Так ... - Тест-драйв Opel Corsa OPC 2008 вовк в овечій шкурі (28.09.2008)... Переплутати спортверсию із звичайною може тільки байдужа до автомобілів людина. Є, до речі, ще одна відмінність, проігнорувати яке неможливо: фірмовий блакитний колір OPC. В принципі, можна замовити і чорну машину, але стандартний блакитний - найефектніший. Автомобіль при першій зустрічі справляє украй позитивне враження. На досвідченого пса він не тягне, ну так найсимпатичніші і веселіші зазвичай ...
