Тест-драйв 2009 Acura TL

Posted by:  /  Category: Acura TL

« Нове пришестя Acura TL 2009   |   Acura 2009 - шикарний седан для любителів розкоші »

Відповідно до даними виробника, повноприводна модель автомобіля має на 32% жорсткішу раму і на 20% велику демпфуючу силу. Новітня електрична система рульового управління, створена спеціально для TL, була також настроєна для ефективнішого управління автомобілем при їзді на високих швидкостях, в той час, як передні гальма отримали додаткову систему охолоджування і були також вдосконалені для максимальної продуктивності і безпеки.
Модернізація коліс і шин - це частина стандартного пакету опцій SH-AWD. Хоча, якщо навіть стандартна модель TL була оснащена новими шинами 245/50R17 Bridgestone Turanza, то на SH-AWD поставили взагалі прекрасну гуму 245/45R18 Michelin Pilot. Також, ви можете поставити на своє авто 48-см. колеса з ще жорсткішими спортивними шинами 245/40ZR19 Michelin Pilot Sport S2.
Acura TL - Тест-драйв 2009 Acura TL Acura TL - Тест-драйв 2009 Acura TL
Більш схожий за розмірами на BMW 5 серії, новий TL виглядає тепер майже як типовий седан середніх розмірів.
Все ще хороший компроміс
Все це звучить досить агресивно, як для Акури, проте новий полнопріводний TL є набагато в більше ступеня комфортабельним крузером, чим всі його попередні моделі. Навіть з 48-см. колесами і шинами за поганих дорожніх і погодних умов автомобіль стає набагато чутливішим, але вже ніяк не могутнішим.
Те ж саме можна сказати і про підвіску, яка робить все можливе, щоб додати повноприводній моделі консервативніше забарвлення без зниження її ходових характеристик. Як для такої великої машини, Acura TL AWD не дуже сильно піддається занесенням, коли проходить різкий поворот на великій швидкості. За це її власники повинні сказати спасибі системі SH-AWD. Це звучить пафосно, але TL SH-AWD проходить круті повороти набагато граціозніше, ніж її передньопривідний побратим.


Tags: , , , ,

Acura TL


Схожі записи