« Acura NSX - 600-сильний супер-кар який чекати ще два роки | Acura RL спортседан із звичками бульдозера »
Це має цілком реальні і серйозні наслідки при слаломі. Де можливості акури складають в середньому всього 64.1 милі в годину, що є одним з найслабкіших показників в цьому випробуванні серед сучасних автомобілів преміум-класса. Це на 1,5 мілічас повільніше, ніж аналогічний показник у 3,600-фунтовой Honda Accord EX-L V6. Навіть Mitsubishi Lancer із слабеньким 2.0 літровим движком і непоказною системою трансмісії «обробляє» TSX при їзді мимо конусів на швидкості 65.4 миль в час. TSX також не блищить на шкалі занесення, втім її показник в 0,79g - це приблизно те, що ми чекали від величезного важкого сімейного седана.
Це оригінальний дизайн інтер’єру автомобіля і ми з жалем можемо констатувати що це одне з головних його достоїнств.
Де є дим
Ми бачимо те, що Акура прагне звести вагу своїх автомобілів до мінімуму і тому, як правило, не забезпечує їх гальмами великого розміру і кронциркулем. Але цей специфічний набір гальм для TSX 2009 на жаль, не може повністю контролювати і справлятися з 3400 фунтовим автомобілем (хоча, в деякому
роді в цьому також винні шини)
У хороший день при нормальному русі жодних проблем, як правило, немає, відчуття педалі тверде і лінійно. Але коли ми їдемо швидко або за поганих орожних умов і вичавлюємо педаль гальма до упору, витрачаючи енергію гальмування по максимуму, то тоді це може придбати досить потворні форми.
Гальмівний шлях TSX буде не менший, ніж 127 футів, що на 14 футів більше, ніж у повноприводного Lexus IS 250, який, проте, важить на 100 фунтів більше (і дорожче стоїть). Гальма TSX драматично зникають після першої ж різкої зупинки, і після третього пробігу з роторів йде димок. Це машина однозначно нещаслива. І робить
нещасливими своїх власників.
Визначаючи ентузіаста
Після цих розчарувань нам різко захотілося перебратися з водійського сидіння цього автомобіля на пасажирське і відпочити.
Tags: gps навігатор, дизайн tsx, ходові характеристики, центровка рулюючи
Acura TSX
Схожі записи
- Opel Meriva (16.12.2008)... . 5-місцевий салон Положення крайніх задніх сидінь може бути відрегульоване в подовжньому напрямі незалежно один від одного. Діапазон регулювання складає 130 мм. Крім того, спинки крайніх задніх сидінь незалежно один від одного встановлюються в одне з двох фіксованих положень. Всі задні сидіння можуть бути складені, при цьому вони утворюють ...
- Чоловічі гормони (06.10.2008)... Його б зробити трохи серйозніше - тоді і від сильної половини людства відбою не буде. Такий автомобіль на початку осені з'явиться на російському ринку: називається він «Опель-корса ОРС». Останні три букви - абревіатура від «Опель перформанс центр» - позначення заводського тюнінгового ательє. ІН'ЄКЦІЯ ТЕСТОСТЕРОНА Щоб створити образ м'язистого здоров'яка, дизайнерам ОРС ...
- Opel Zafira 20T (29.12.2008)... Сьогодні еволюція автомобільних транспортних засобів узялася виконати той же фокус з кланом мінівенов: 200 л. с. для невеликого мінівена і 225 км/год максималки - це перша мутація у бік довгих швидкісних однооб'емников з 6 або 7 індивідуальними спортивними сидіннями Recaro. . ...
- Opel Vectra Toyota AvensisCitroen C5 (07.12.2008)
... Тому вибір і для покупця, і для випробувача тут вельми широкий. Щоб не переводити себе сумнівами, вирішуваний, усліпу ткнувши пальцем в карту, узяти німця, француза і японця. І бажано, щоб їх розміри, вага і енергоозброєність були «один в один». Це не завжди просто, особливо враховуючи, що «живі» автомобілі цього сезону нарозхват і в салонах рідко ... - Acura RSX - Вуличний мисливець (16.09.2008)... У Стіва був точний план доопрацювань, проте не завжди є гроші на те, що ти хочеш, та і час деколи не вистачає. Тому Тань прийняти участь в проекті з фінансового боку. Після того, як на машину були встановлені нові пружини, Стів вирішив придбати комплект дисків, його вибір ліг на 18-дюймові 5Zigen MK5. Це було початком спонсорства ...
