« Astra H Опис моделі | Нова Opel Astra »
Якщо ви справжній фанат безпеки, можете доповнити машину ESP, поворотними фарами, датчиком тиску в шинах і навіть системою допомоги при старті на підйомі. Нарешті, для найбільш азартних водіїв призначена система інтерактивного управління IDS+. Жорсткість підвіски, робота підсилювача рулюючи, швидкість відгуку на педаль газу мінятимуться залежно від стилю водіння.
Втім, витрачати на IDS+ 24 000 крб. зовсім не обов′язково. Тому як і без неї “Астра” виявилася видатним бійцем.
На прямих і в поворотах
По відчуттях, вже 115-сильна машина набагато дінамічней, чим обіцяють її скромні 11,7 з до сотні. Але головне - вона заражає азартом. Тільки небагато підкручування двигуна з неодружених, і на 2200-2500 об/мин він повезе вже дуже упевнено. А після 3500 не помічаєш, як мотор викручується до максимуму.
Звикати доводиться лише до досить довгому, як на багатьох німецьких автомобілях, приводу педалі зчеплення - в пробках набридає. Зате на вільних проспектах і за містом про це тут же забуваєш, починаючи їхати набагато швидше там, де робити цього не слід. Стрільцеві спідометра легко укласти на відмітку 180.
Машина собранна, повністю у владі водія і здається, тільки притискається до землі із зростанням швидкості. Хіба що на деяких машинах виявляється недостатньо чітка робота МКП при швидкому переході з другою на першу передачу. Такий грішок був, до речі, і на колишніх “Астрах”.
Повністю його викоренили в новій 6-ступінчастій трансмісії, але вона встановлена тільки на 2-літрових і поки дизельних версіях, що не доїхали до Росії.
.
У тих, хто хоче відмовитися від “механіки”, є вибір. З моторами 1,4 і 1,6 л поєднується роботизована коробка “Ізітроник”, яка дозволяє перемикатися і в ручному режимі. Зрозуміло, 90-сильний варіант не може похвастати динамікою.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Tags: esp, ids, ізітроник, астра, вона, експлуатація астра, клас, комплектації astra caravan, машина, низька підвіска, парктроник, пятідверний хетчбек, седан, спортивне обважування
Автомобіль Opel Astra
Схожі записи
- Astra TwinTop (31.10.2008)... Крім того, автомобіль повинен надавати максимальний простір для вільного розміщення водія, пасажирів і їх багажу. Інноваційна конструкція даху Найбільш просте і витончене рішення - конструкція жорсткого даху, що складається з трьох, а не з двох, як прийнято, частин, які, складаючись в багажник, займають в нім менше місця. ...
- Тест-драйв Opel Antara (01.12.2008)
... «У нас є інші конкуренти - говорить Цезарі Праті, президент General Motors в Італії, - і у Captiva є багато елементів, які відрізняють його від «побратима» Antara ». У будь-якому випадку ці машини мають однакову будову, і навіть проект для цих двох автомобілів був розроблений разом. Antara Ctc ... - Спіраль історії (15.10.2008)... Мотор - 1,9-літровий потужністю 90 л. с. - розгонив легку машину до 185 км/ч і дозволяв розміняти першу сотню за 10,8 с. Неймовірно швидко на ті часи, особливо при такому скромному двигуні. Але введений в 1973 році стандарт США на безпечні бампери перервав вдалу кар'єру - приробити їх до мініатюрного кузова, не іспортів його, було ...
- Zafira OPC - Тест-драйв Opel Zafira OPC (22.12.2008)... Бідолаги прилипають до стекол і привітно махають, мовляв: «Так тримати!» Це приємно, але ще приємніше, коли який-небудь типу крутий хлопчак в «чорному бумере» не першої свіжості з останніх сил намагається наздогнати великий семимісцевий автомобіль. Його мир рушиться: ще хвилину тому поряд з ним на світлофорі стояв автобус і ось він йде в крапку, а його ...
- Opel Vectra Toyota AvensisCitroen C5 (07.12.2008)
... Це не завжди просто, особливо враховуючи, що «живі» автомобілі цього сезону нарозхват і в салонах рідко можна зустріти всю модельну гамму у вільному продажі. Але нам повезло - ми звели в тесті практично однакові по характеристиках нові Toyota Avensis 2. 0 (147 л. с. ) і Opel Vectra 2. 2 (147 л. с. ) з ...