« OPEL Astra Сlassic | Тест-драйв Opel Astra H »
Треба визнати, що зовнішній вигляд Opel Astra OPC дійсно вражає, всі елементи аеродинамічного обважування дуже вдало і чітко вписалися в загальну стилістику автомобіля. Єдиним незрозумілим моментом залишилося те, що незалежно від кольору автомобіля, все шильдіки «OPC», а також супорта і вставки в панелі приладів виконані в синьому тоні.
Звичайно, ми чудово знаємо, що синій - це фірмовий колір підрозділу Opel Performance Center, але повинен же існувати якийсь вибір.
Всередині Opel Astra OPC також випромінює спортивність - яскраво-виражена бічна підтримка сидінь Recaro розташовує до активної їзди, а діапазони регулювань цілком вистачає, щоб знайти зручне положення за кермом цього боліда. Не в міру «пухке» мультифункциональное рульове колесо приємне на дотик, але при активній роботі з кермом його незручно перехоплювати.
Оригінальне кермо, панель приладів і рукоятка КПП з абревіатурою OPC відрізняють «заряджену» версію від стандартної Astra. Приладова панель включає спідометр, тахометр і датчик рівня палива, а ось датчик температури рідини двигуна, що охолоджує, відсутній, хоча, з урахуванням зарядженої авто, він би тут не перешкодив.
У інтер’єрі переважають правильні форми і прямі лінії, які з одного боку роблять салон Astra OPC достатньо простим, а з іншої - дуже сучасним. Аудіосистема відрізняється хорошим звучанням, проте для того, щоб пристосуватися до її хитрого управління потрібний час.
На рідкокристалічному дисплеї в передній панелі виводиться інформація бортового комп’ютера, клімат-контроля, аудіосистеми і тиск в шинах. Зовнішні дзеркала заднього вигляду володіють хорошою обзорностью, що не можна сказати про внутрішньосалонове дзеркало - в основному в нього видно лише задню частину салону.
Місце для задніх пасажирів середнього зростання цілком достатньо, хіба що небагато тісно в ногах із-за високого центрального тунеля. Крім того, вхід/вихід на задній ряд сидінь утруднений - це пояснюється низькою лінією даху.
.
Tags: opel performance center, автомобіль, відмінна керованість, версія, двигун, кермо, механічна кпп, могутній двигун, мультифункциональное рульове колесо, пасажир, приємне кермо, трехдверний хетчбек
Автомобіль Opel Astra
Схожі записи
- Тести Opel Signum (26.09.2008)
... Там, де до цих пір багато недорогих і стареньких машин, Signum сприймався, мабуть, як символ успіху в новому житті. А де в надлишку розкішних авто - як показник обачності тих, хто хоче мати цілком комфортабельний автомобіль, але не готовий переплачувати за бренд. Opel поміняв «обличчя» ... - Opel Insignia 2009 відзнака з повним приводом (24.11.2008)... При цьому ще в 2003 році Opel показав свої напрацювання по зміні іміджу і впровадженню нового імені; концепт Opel Insignia того часу, звичайно, мало схожий на остаточний результат. Поняття комфорту і престижу за час існування Opel Vectra зазнали сильні зміни, саме тому його змінник ...
- За сімейними обставинами (11.12.2008)... Але можливості шасі - на межі. На високих швидкостях Zafira починає «гуляти» по дорозі, розширюючи динамічний коридор і примушуючи водія концентруватися на управлінні В-класс порадував високою якістю матеріалів і ретельною підгонкою панелей. Ще б кермо трохи менше діаметром. А ось на різні полички і скриньки для зберігання дрібних речей Mercedes скупий Строгі прилади ...
- Opel Corsa OPC опис моделі (08.10.2008)... •· Момент, що крутить, до 266 Нм у форсованому режимі •· Розгін з місця до 100 км/ч за 7,2 секунди •· Максимальна швидкість 225 км/ч •· Повне задоволення від водіння автомобіля Corsa Руссельхайм. Створивши новий автомобіль Corsa OPC, компанія Opel «перемкнулася на вищу передачу». Услід за сенсаційною прем'єрою свого бестселера, автомобілів Opel Corsa 4-го покоління, компанія представляє на ринок ...
- ТЕСТ VOLKSWAGEN GOLF - OPEL ASTRA (13.11.2008)... Наш «законодавець» легко вторгся в цінову нішу куди престижніших авто. Погодитеся, 24,5 тисячі доларів для автомобіля, хай і відмінно оснащеного додатковим устаткуванням, але з двигуном всього 1,6 л, м'яко кажучи, нескромно. Особливо на тлі прямого конкурента за двадцять з половиною тисяч. У останнього, звичайно, немає кліматичної установки, датчика дощивши, підігріву сидінь і обшитих шкірою рулюючи і ...
