Тест-драйв Opel Frontera - Прикордонний контроль
Posted by: / Category: Автомобіль Opel Frontera« Тест-драйв Opel Frontera - 19000 | OPEL Аstra H універсал »
Знову ж таки “прикордонний″ варіант — при русі в місті Frontera більше схожа на легковий автомобіль, а не на позашляховик.
Вага Frontera з двома співробітниками “Автопілота” наближалася до двох тонн. При нервовому русі в місті, коли кожен другий норовить тебе підрізати, нас відверто порадувала настройка гальмівної системи. На невисокій швидкості, наприклад, в пробці, гальма “схоплюють” майже миттєво.
На високих швидкостях точна і інформативна педаль дозволяє легко дозувати зусилля, щоб забезпечити упевнене і стабільно передбачене уповільнення. АБС втручається в роботу гальмівної системи вельми інтелігентно, у разі крайньої необхідності. І не нагадує про свою присутність істеричними поштовхами в педаль гальма.
МИТНИЦЯ ДАЄ ДОБРО. Frontera залишила у нас подвійне враження. З одного боку, достатньо комфортабельний автомобіль, який ми скоріше віднесли б до універсалів підвищеної прохідності, а не до справжніх позашляховиків.
Він чудово підійде тим, хто цінує в автомобілі місткість і комфорт у поєднанні з можливістю проїхати там, де звичайний універсал запросто ляже на черево.
З іншою — у Frontera достатній багато аскетизму, красуватися яким за такі гроші можуть собі дозволити виключно серйозні позашляховики із сталою карізмой. У яких на першому місці — прохідність, а все інше — повторно. Швидше за все, цей автомобіль припаде до душі тим, хто веде дійсно прикордонний спосіб життя — між містом і селом.
Таким людям не властиве прагнення до зайвої розкоші, зате вони цінують практичність і зручність.
ТЕКСТ МИКОЛА КАЧУРІН, ФОТО СЕРГІЙ ШЕРСТЕННИКОВ
МОДЕЛЬ/МОДИФІКАЦІЯ Opel Frontera 3.2
Фирма-изготовитель/страна Adam Opel AG/Англия
КУЗОВ
Тип універсал
Кількість дверей/місць 5/5
Елемент, що несе, рама сходового типу
ДВИГУН
Тип бензиновий з багатоточковим електронним уприскуванням
Розташування спереду подовжньо
Робочий об’єм (куб. см) 3165
Число/розташування циліндрів 6/V-образно
Tags: abs, автомобіль, багатоточкове електронне уприскування, відмінні сидіння, він, все, дивовижна звукоізоляція, мяка підвіска, підвіска, повний привід, позашляховик, рама сходового типу, швидкість
Автомобіль Opel Frontera
Схожі записи
- Тест-драйв Opel Combo - Opel Combo перший комерційний (21.11.2008)... Як і більшість компактних вантажівочок, Opel Combo всередині здається більше, ніж зовні. Причому це відчувається не тільки візуально, але і акустично: щонайменший стукіт в салоні відгукується такою луною, ніби знаходишся у вантажному вагоні або, як мінімум, контейнері. Не дивлячись на компактні розміри, автомобіль відрізняється вражаючим власників седанов і хетчбеков об'ємом вантажного відсіку: 3 200 ...
- Тест-драйв Opel Vectra німці бувають разниє (25.10.2008)... У чому причина такого відношення до Opel з боку російського споживача? В першу чергу на марці Opel позначається вплив її власника - концерну General Motors, який, знаходячись у фінансовій кризі, намагається все більше заощадити на німецьких автомобілях і поступово перетворити їх на американські. Природно під такий вплив в першу чергу підпаде Vectra, ...
- OPEL Meriva A (17.12.2008)
... Автомобільчик вийшов виразним, не зухвало-екстравагантним, а в чомусь навіть скромним, але, в той же час, симпатичним і привабливим. Крім того, в нім безпомилково вгадуються риси моделей оновленої опельовськой лінійки: Vectra і Signum. Завдяки дуже коротким свесам Meriva виглядає достатньо спортивно. Зразок чистого дизайну Opel Новий Opel Meriva в цілому продовжує лінію дизайну ... - Ребра і голови (04.10.2008)... Така можливість є, але вони обійдуться ще приблизно в 40 тис. рублів, і. . . ціна перестає бути принадною. Правда, навіть в скупого виконання на «Корсу» встановлюють необхідний мінімум для безпечної їзди - ABS, підголовники і триточкові ремені на всіх сидіннях, фронтальні подушки безпеки водія і пасажира. В наступній комплектації ...
- Тест-драйв Opel Omega - Opel Omega 8500 (10.10.2008)... Наші консультанти рекомендують 2,5-літрову бензинову "шестірку" як найбільш оптимальний по своїх технічних і споживчих якостях двигун. Річ у тому, що чотирициліндрові мотори слабкі для машини таких розмірів і ваги, 3-літровий дорогий "в митниці", а немолоді дизеля країні з нерозвиненою мережею обслуговування і ремонту, низькою якістю дизпалива і високими цінами на запчастини і витратні матеріали можуть стати ...
