« Тест-драйв Opel Vectra німці бувають разниє | Тест-драйв Opel Frontera - Космополіт »
До речі, майже всі «вектровськіє» коробки після 100 тис. км. пробігу досить сильно шумлять. В принципі, це не страшно. Служать вони, як правило, довше, ніж будь-який інший вузол машини.
ПРИ ПОКУПЦІ МАШИНИ звернете особливу увагу на кузов і підвіску. У кузові найслабкіші місця - арки задніх коліс і особливо кромки арок, вони найбільш схильні до корозії. Якщо є невеликі ськоли фарби, то можна не хвилюватися: вони елементарно підфарбовуються. А ось якщо міхури - це вже погано: під ними перфорована іржа (наскрізь).
Тоді крило, як правило, йде під заміну: фірмове коштує $250-270, неоригінальне - близько $150. Втім, можна, не міняючи крила, вирізувати іржаву кромку і приварити свіжий лист (пара-трійка пляшок горілки в пристойному гаражному кооперативі), але зберегти товарний вигляд тоді буде важко.
Оглядаючи машину знизу на підйомнику, пам’ятаєте, що цілісність задніх вертикальних сайлент-блоків на око не визначиш - вони запресовані в корпус рами. Тут треба дивитися на землі: якщо автомобіль сидить низько, то ймовірно, що сайлент-блоки відірвані від втулок. Стоять вони недорого (задні $32, передні $17-24), але краще, якщо ці гроші викладе продавець, а не ви.
І ще. Остерігайтеся поганого бензину, якщо машина має каталітичний нейтралізатор: його соти швидко забиваються продуктами горіння. Новий купувати дуже невигідно. У Германії - 1380 DM, в Росії - та ж цифра, тільки в доларах. Можна обійтися і без нього, але тоді із-за роботи движка на збагаченій суміші підскочить CO: адже комп’ютер як і раніше «думатиме», що нейтралізатор є.
Tags: 16 клапанний двигун, вони, живуча кпп, колесо, коробка, машина, обрив ременя грм, огляд мотора, повний привід, привід
Автомобіль Opel Vectra
Схожі записи
- Тест-драйв Opel Agila - Літр з кепкою (19.11.2008)... Особливо сподобався чіткий і короткоходний важіль коробки передач, винесений на прилив центральної консолі. А до приладів доведеться звикати. З ходу визначити швидкість по спідометру вдається, а зрозуміти, скільки бензину залишилося, важче. Веселенька обробка інтер'єру здатна привести в захоплення навіть найчерствішу бізнес-леді. Кольорові вставки на панелі, яскрава тканина сидінь, по якій в хаотичному порядку ...
- Переляканий колобок (18.12.2008)... Тільки встромив зуби в сендвіч, намагаючись в думці розділити літри на кілометри, дивлюся, біля машини знову якоюсь цікавий герр крутиться. Це буде. . . це буде. . . рівно вісім з половиною літрів на сотню! За півтори тисячі кілометрів, з яких левова частка припала на автобани, де крейсерська швидкість була близько 150 км/ч, а місцями ...
- Тест-драйв Opel Zafira - Астральний дух (31.12.2008)... Бохум (Німеччина). Кузов: 5-дверный 7-місцевий компакт-вен. Двигуни серії ECOTEC бензинові: Р4, 1,6 л, 74 кВт/100 л.с.; 1,8 л, 85 кВт/116 л.с.; дизельний Р4 з системою уприскування «Коммон рейл» і турбонаддувом 2,0 л, 60 кВт/82 л.с. Привід передній, М5 або А4. 2000 р. Потужність бензинового двигуна 1,8 л збільшена до 92 кВт/125 л.с. (зміни в системі ...
- Тест-драйв Opel Frontera - Прикордонний контроль (29.10.2008)... СТІЙ, КТО ЙДЕ. Зовні Frontera практично не змінилася. Гладшими стали обводи, на дверях з'явилися стильні виштамповки, бампери отримали більш витіювату і сучасну форму. "Лижі" на даху тягнуться тепер практично до лобового скла, а не закінчуються на рівні стійки дверей. Можливо, це суб'єктивна думка, але Frontera невловимо нагадує американський Blazer року так 1995. Значно збільшилася ...
- Справжній спортвен (25.12.2008)... Неофіційні ж відомості свідчать, що рекорд був поставлений Мікой Хаккиненом, що вибрав своїм інструментом суперкари McLaren F1, - той уклався в 7 мин. 11 с. Але це все лірика. А факт полягає в тому, що Zafira OPC по праву вважається найшвидкіснішим з що нині випускаються серійних компактвенов. Тому і звання спортвена, що рідко зустрічається, він ...
