« Опис Opel Tigra | Opel Insignia 2009 відзнака з повним приводом »
Так само і із спортивним автомобілем, де будь-яка зайва деталь, нехай навіть зроблена з самими благими намірами (для підвищення комфорту), “порочна” за своєю суттю. Просторий салон, електроприводи і кондиціонери, великі м’які сидіння, шумоїзоляция і товсті килими - все зайва вага, для компенсації якого потрібні нові кінські сили - але з ними додасться і кілограмів. Круг замкнувся.
Алюмінієво-пластикове тіло “Спідстера” не потребує того, щоб прикриватися численними внутрішніми оббивками, бо в нім немає нічого соромливого. Навіть скромна пластикова обробка салону виглядала б тут безглуздо, як спортивні труси на стегнах старогрецького олімпійця.
Не варто шукати регулювань рулюючи, електроприводів стекол і дзеркал - все це господарство чудово управляється стильними алюмінієвими рукоятками.
Немає навіть регулювання спинки сидіння по нахилу - особливості “архітектури” вашої поясниці доведеться компенсувати невеликій камері, яку можна підкачати за допомогою мініатюрної гумової груші. Та і шар м’якого наповнювача в кріслі від сили в палець завтовшки. Який вже тут масаж з вентиляцією…
ЕМОЦІЇ І РЕАКЦІЇ
Сто сорок сім кінських сил, можливо, не дуже вражаюча цифра, якщо не назвати другу. Споряджена маса “Опеля-спідстер” - 870 кг Більше 150 л. с. на тонну - це вже серйозна заявка. Фірма обіцяє розгін до 100 км/ч менш ніж за 6 секунд. Непогано для машини вартістю 25 тис. доларів, чи не так? Пора і за кермо.
Ех, ну чому так не везе з погодою? Часу на спілкування з машиною всього нічого, а на вулиці мжичить дрібний дощик. Хотілося б прокотитися і без даху, благо зняти її можна за пару хвилин. Але доводиться забиратися в машину зі встановленим верхом - не найлегше заняття. Поріг дверей майже у коліна, а край даху трохи нижчий за пояс - тільки уявіть, як треба зігнутися, щоб потрапити всередину!
Tags: автомобіль, алюмінієва рама, відмінні гальма, все, двигун, двомісне авто, легковесость рами, машина, спідстер, спортивний автомобіль
Інші автомобілі Opel
Схожі записи
- Тест-драйв Opel GT демон швидкості (12.10.2008)... До самого закінчення заходу, а це близько 3-4 годин, ми їздили просто неба за кермом родстера Opel GT, і ось що дізналися. . Перше про що довелося пригадати після розгону від нуля до сотні кілометрів на годину - про загибель французького журналіста на першому тест-драйве Opel GT в США. Він їхав по звивистій ...
- Чим менше тим (08.12.2008)... ). Коробки передач: 5-ступінчаста механічна, 4-ступінчастий «автомат». Комплектації: S, SE, SX. Ціна: $9900-15 350. Hyundai Getz Весною 2002 року дебютували пяті- і трехдверний хетчбек. Двигуни для Росії : 1,3 і 1,6 л (85-105 л. с.). Коробки передач :5-ступенчатая механічна, 4-ступінчастий «автомат». Комплектації : GL, GLS. Ціна: $9990-15 290. ...
- Тест-драйв Opel Vectra німці бувають разниє (25.10.2008)... Видозмінена передня частина кузова отримала агресивніший вигляд із-за нового капота, переднього бампера і грат радіатора. Всю цю картину також доповнює вельми виразна головна оптика під прозорими стеклами. Позаду зміни не так помітні, а розміри кузова, як це прийнято для всіх нових моделей абсолютно будь-якої марки, збільшилися, тим самим, виводячи сегмент седанов бізнес-класса в інше вимірювання. ...
- Устаткування Antara (28.11.2008)... DVD 100 Navi. В комплект входить DVD-диск з навігаційним програмним забезпеченням і картами 21 країни Європи. У поїздці можна врахувати відомості про пробки, що поступають по каналу дорожніх повідомлень TMC, відразу ж змінивши маршрут. Є також CD-програвач з MP3. Програмне забезпечення для Росії знаходиться у стадії розробки. люк, ...
- Тест-драйв Opel Vectra OPC блакитна кров (21.10.2008)... Модель, до речі, що поки що нечасто зустрічається на вулицях Москви і її околиць, і на те є свої причини, про які буде обов'язково сказано нижче. Без особливого ентузіазму, надивившись на фотографії хетчбека в інтернеті, ми відправилися за цією машиною. Далі необхідно по порядку розкласти емоції, які обрушилися на нас при ...
