14 Nov

Тест-драйв Opel Tigra - Opel Tigra роки випуску 1994–1999 7500

Posted by:  /  Category: Інші автомобілі Opel

« ТЕСТ VOLKSWAGEN GOLF - OPEL ASTRA   |   Фото Opel Vivaro Опель Віваро »

Деталі, загалом, копійчані, але ціна робіт по заміні цілком “доросла” — $80 і $380 відповідно. Не говорячи вже про те, що поточні сальники розподілвалів потягнуть за собою ще без малого $300 за заміну ременя ГРМ в комплекті з підшипниками.
Tigra з 1,6-літровим мотором вимагає до себе підвищеної уваги. Як затверджують наші консультанти, проведений на заводі в Угорщині, цей двигун менш надійний і капризніший, ніж 1,4-літровий німецький. Його перегородка у разі несправності обходиться в $1,2 тис. Тому краще заплатити відразу $45 і відвідати спеціалізований техцентр для діагностики.
Втім, навіть процедура заміни маслос’емних ковпачків на 1,6-літровому моторі угорського виробництва здатна ввести в смуток: при ціні ковпачків всього в $25 праці механіків обходяться в $550!.
ПРОГУЛЯНКА НА ПОВІДЦІ. На машині з “механікою” насамперед звернемо увагу на роботу зчеплення. Та, що його пробуксувала при різкому розгоні означає, що за спортивні амбіції колишнього власника доведеться платити вам — комплект зчеплення коштує $200, а робота по заміні — $330. Рідко, але зустрічається на Tigra 4-ступінчастий “автомат”.
Методика перевірки його роботи найзвичайніша, нічим не відрізняється від багатьох інших.
Стукоти в передній підвісці і люфт в кермі повідомлять про знос наконечників рульової тяги. Їх заміна коштує $45, в стільки ж обійдеться подальша установка кута сходження і розвалу коліс. А експлуатація з розбитою тягою породжує люфт в рульовій рейці. Її можна тільки міняти — $150 за роботу плюс $1000 за деталь.
Жорсткі удари в кузов означають, що “суглоби” опорних підшипників передніх стійок уразив невиліковний артрит. Лікування стоїть по $10 за деталь і $80 — докторові. У старої “тигри” майже обов′язково виявиться люфт підшипників задніх коліс. Виявити його можна тільки за допомогою домкрата або на підйомнику.
До речі, іншу характерну несправність — зламаний виток на задній пружині — теж виявити можна тільки на підйомнику.

Pages: 1 2 3 4 5


Tags: , , , , , , , , ,

Інші автомобілі Opel


Схожі записи

  • Тест-драйв Opel Corsa OPC - зухвало-блакитною тест Opel Corsa OPC (30.09.2008)
    ... Трохи більше десяти років тому на заводі Opel створили підрозділ Performance Center, який спеціалізується на заводському тюнінге всього модельного ряду. Нічого незвичайного в тому, що це відбулося в Германії, немає. Саме німці - найбільші фанати усіляких поліпшень, на зразок установки антикрил, турбін і спортивних сидінь. Ця індустрія зародилася в західній Німеччині більше 30 років тому, а ...
  • Тест-драйв Opel Corsa OPC сила трьох букв (29.09.2008)
    ... Так от одним з правил, які видно неозброєним поглядом повинно звучати так: «Спортивна лінійка автомобілів повинна містити в назві абревіатуру з двох-трьох букв або букв і цифр, але не більше і не менше. Буквене поєднання повинне бути дзвінким і легко вимовним». Цьому правилу неухильно слідують практично всі автовиробники, унаслідок чого ми маємо все ці «STI», ...
  • Тест-драйв Opel Agila - Літр з кепкою (19.11.2008)
    ... Особливо сподобався чіткий і короткоходний важіль коробки передач, винесений на прилив центральної консолі. А до приладів доведеться звикати. З ходу визначити швидкість по спідометру вдається, а зрозуміти, скільки бензину залишилося, важче. Веселенька обробка інтер'єру здатна привести в захоплення навіть найчерствішу бізнес-леді. Кольорові вставки на панелі, яскрава тканина сидінь, по якій в хаотичному порядку ...
  • Тест-драйв Opel Frontera - Космополіт (27.10.2008)
    ... ЯПОНСЬКА ЗОВНІШНІСТЬ. Подібна «безрідність» неминуче позначилася на зовнішності. Практично всі елементи кузова піддалися переробкам і доопрацюванням, і в цілому машина, звичайно ж, нова, але неможливо звільнитися від дивного відчуття неначе ти її вже бачив, причому не одного разу. Втім, схожість Frontera на її японських і американських конкурентів навряд чи можна вважати недоліком. Оновлений дизайн вельми гармонійний. ...
  • Opel Zafira на семеро (23.12.2008)
    ... Строгий єдиний стиль з в міру жорсткими кріслами, вертикальною посадкою, не найзручнішим розташуванням важеля КПП щодо водійського підлокітника і бездоганною якістю збірки. Власне, дизайнери не дуже старалися: трохи змінили обробні матеріали і зробили хромованими ручки на центральній консолі. Все! Інша справа - система трансформації сидінь Flex7! Нею опельовци гордяться і, ...