« Тест-драйв Opel Astra Peugeot 308 Renault Megane - Ламаючи стереотипи | За сімейними обставинами »
Такі автомобілі повинні бути прирівняні до материнського капіталу і розглядатися, як інструмент для реалізації нацпроєкта по створенню багатодітних сімей. Тому що якщо у тебе в машині 5-7 місць, ти мимоволі почнеш шукати і робити людей, щоб заповнити вакуум. Втім, женатіки з дітьми, якщо вірити виробникам, не єдині користувачі транспортних засобів, ніби Mazda5 і Opel Zafira.
У цільову аудиторію компактвенов затесалися також, так звані, прагматики, якою подавай все і відразу: і простір, і функціональність, і комфорт, і швидкість, і дозвілля недорого.
Opel вийшов на “однооб’ємну” арену в компакт-классе ще в 1999 році з побудованої на базі “Астри” Zafira. Вона і утримує титул компактвена, що самого продається, в Європі - не дуже великого, але місткого, досить швидкого, але економічного. Проте головна родзинка Zafira - салон-трансформер. Хочеш - сім місць, хочеш - тільки два плюс майже два куби вантажного простору.
Щоб проробляти такі фокуси, “зайві” сидіння навіть не треба виймати з машини. Є диво-система Flex7. Клац-клац - диван від’їхав і склався по частинах. Ще клац-клац - раптом, звідки ні візьмися, з’явилася галерка з пари крісел (між іншим, досить зручних для пасажирів-підлітків). До речі, ніхто так і не зміг зробити компактвен з рівною підлогою багажника без сидінь, що знімалися.
Природно, Zafira 2008-го модельного року успадкувала витончений механізм Flex7. А ще - характерний для перших “Зафір” контур мініатюрного стрімкого автобуса. Додали хрому спереду і ззаду. Радіаторним гратам додали грайливу V-образність. Колись квадратні протівотуманки закруглювалися і зігнулися. І колісні арки атлетично поднакачалісь.
Tags: flex7, автомобіль, адаптивне світло, біксеноновиє фари, відмінна оснащеність, все, двері, клімат контроль, машина, панорамний дах, парктроник, салон
Порівняльні тести автомобілів
Схожі записи
- За сімейними обставинами (11.12.2008)... Площа зовнішніх дзеркал менша, ніж у конкурентів, а «додаткові» стійки - найтовщі, чому погіршується обзорность Прилади не дивують незвичайними рішеннями, зате цілком функціональні Головний ергономічний прорахунок - підрульові перемикачі, що не фіксуються («електронні») За управління клімат-контролем відповідають круглі рукоятки Центральну консоль вінчає великий дисплей, на який виводяться свідчення маршрутного комп'ютера і інша ...
- Тест-драйв Opel Combo - Opel Combo перший комерційний (21.11.2008)... Двигунів теж два: бензиновий - 1.4-літровий 90-сильний мотор і дизельний 75-сильний 1.3-літровий агрегати. У нашому тесті бере участь бензиновий варіант Opel Combo Van у версії, якою очевидно призначено стати самою затребуваною, - базовою. Як і більшість компактних вантажівочок, Opel Combo всередині здається більше, ніж зовні. Причому це відчувається не тільки візуально, але і акустично: щонайменший ...
- Тест-драйв Opel GT демон швидкості (12.10.2008)... Як з'ясувалося пізніше - мрії збуваються, і на стоянці ми побачили два Opel GT чорного і червоного кольорів. Швидко змовившись з російськими колегами, ми щільно оточили червоний GT, покидали в салон свої фотоапарати і речі і, як би ненавмисно, пішли до організаторів просити ключі від цієї машини. Не знаю, чи правильно ми поступили, але журналісти ...
- Тест-драйв Opel Meriva (19.12.2008)
... Розглянемо практичну сторону. Все досить просто; те, що VXR об'єднався з Опель Меріва, не сильно позначилося на практичності машини. Передні сидіння замінені на Recaro з функцією підтримки, а задні ' FlexSpace' залишили без зміни. Це дозволяє вміщати до трьох пасажирів, і залишається достатньо місця для вантажу об'ємом 1410 літрів. Ще одна знахідка ... - Astra TwinTop (31.10.2008)... Динамічне водіння Основою прекрасних їздових якостей автомобіля Astra TwinTop є шасі, спроектоване з використанням фірмових технологій Opel. Інтерактивна система допомоги при водінні (IDS) оптимізує роботу рульового управління, підвіски і гальмівної системи. Низька підвіска забезпечує динамічність і плавність поворотів, стійкість при значних бічних прискореннях, зменшений гальмівний шлях і високу стійкість ...
