« За сімейними обставинами | ТЕСТ CITROEN C3 MITSUBISHI COLТ OPEL MERIVA ПІД ВИСОКИМ ДАХОМ »
З позицій водія “Зафіра” практична і раціональна, навіть занадто: комбінація приладів виглядає дуже вже простенькою, невибагливою, як, втім, і сидіння з коротковатимі подушками і не дуже великим діапазоном подовжніх переміщень.
При високій, міській посадці чомусь весь час хочеться сповзти нижче - виявляється короткуватий важіль коробки передач, та і ручник захований в таку глибоку нішу, що до нього доводиться нахилятися. Але головна причіпка в іншому: варто справа опинитися пасажирові, як розумієш, що для людей в осінньо-зимовому одязі “Зафіра” безумовно вузькувата.
домен biz
Проте, при детальнішому знайомстві з’ясовується, що за скромністю, що здається, ховається хай і не суперсучасний, але вельми насичений і продуманий автомобіль. Електропідігрів передніх сидінь, кондиціонер, система опалювання і вентиляції з підведенням повітря до задніх пасажирів. Водійське сидіння має аж п’ять регулювань; рульове колесо - дві.
Подібну турботу не можна не оцінити, особливо в дальній дорозі, як і велика кількість всіляких ніш і кишеньок.
Не скривджені і задні пасажири. Крім індивідуально регульованого і легко трансформованого середнього ряду сидінь з підлоги багажника можна “побудувати” ще два невеликі крісла, зробивши автомобіль семимісцевим. Звичайно, перспектива сидіти на них дорослій людині не вселяє захоплення, але як дитячі місця ці стільчики мають право на життя.
Потрібний просто вантажний відсік - будь ласка: декілька нехитрих рухів - і ми знов отримуємо солідний і зручний багажник. Дуже сподобалося, як фіксуються сидіння середнього (основного) ряду: у складеному стані вони утворюють могутню, жорстку конструкцію, що страхує що сидять спереду від можливого зсуву вантажу, скажімо, в аварійній ситуації.
Tags: автомобіль, все, збалансований автомобіль, зручний багажник, легко трансформований салон, мінівен, регулювання водійського крісла, салон, сидіння, тракшн контроль, що
Порівняльні тести автомобілів
Схожі записи
- Справжній спортвен (25.12.2008)... За кермом був гонщик DTM і двократний чемпіон «Ле-мана» Мануель Ройтер. Зрозуміло, рекорд дійсний тільки для мінівенов, оскільки абсолютний рекорд траси для серійних машин з жовтня цього року належить парі Pagani Zonda F Clubsport і пілотові Марку Бассенгу, що здолав Північну петлю за 7 мин. 27,82 с. Неофіційні ж відомості свідчать, що рекорд був поставлений ...
- Тест-драйв Opel Omega - Opel Omega 8500 (10.10.2008)... Також зустрічаються автомобілі, забезпечені 2,5-літровим турбодізелем виробництва BMW. Наші консультанти рекомендують 2,5-літрову бензинову "шестірку" як найбільш оптимальний по своїх технічних і споживчих якостях двигун. Річ у тому, що чотирициліндрові мотори слабкі для машини таких розмірів і ваги, 3-літровий дорогий "в митниці", а немолоді дизеля країні з нерозвиненою мережею обслуговування і ремонту, низькою якістю дизпалива і високими ...
- OPEL Corsa D (05.10.2008)
... Спортивний профіль сидінь, регулювання висоти сидіння водія і можливість зміни положення рульового колеса гарантують зручність посадки для водіїв будь-якої статури. Інноваційний дизайн кабіни водія, приємні на дотик високоякісні матеріали і поверхні, а також ретельно розроблені і підібрані деталі додають новому автомобілю Opel Corsa унікальну в своєму класі якісну неповторність: Кольори, оббивні матеріали, а також стиль ... - Opel Vectra Уроки ірландського еко-теста (23.10.2008)... Цей мотор і був родзинкою презентації. Дійсно, він здивував мене більше інших. Дизельні мотори для легкових автомобілів з безпосереднім уприскуванням палива відрізняються низькою його витратою і чистішим вихлопом. Вони широко застосовуються на автомобілях "Фольксваген", "Ауді", ФІАТ, "Мерседес" і "Ровер" з початку 90-х років. "Опель" першим оснастив мотор з безпосереднім уприскуванням не тільки турбонаддувом, але і ...
- Опис Opel Vectra C (19.10.2008)
... Нові моделі Опель Векстра З і Опель Сигнум також володіють новою системою настройки шасі, включаючи точне рульове управління для динамічнішого водіння в максимально комфортних умовах. Адаптивне шасі IDSPlus з електронною системою безперервного управління демпфуванням (CDC) все ще є унікальним в цьому класі, а зараз доступно також з 2,2-літровим двигуном з прямим уприскуванням. Так само кращими в ...