Тест-драйв Opel Astra Peugeot 308 Renault Megane - Ламаючи стереотипи
Posted by: / Category: Порівняльні тести автомобілів« Чим менше тим | Материнські плати »
Всупереч стійкій думці про фатальну прихильність російських автоаматорів до седанам, вектор масового попиту поступово повертається у бік загальноєвропейських цінностей
Такими в гольф-классе є авто про п’ять дверей, тобто хетчбеки. Типові представники цього обширного сімейства - Opel Astra, Peugeot 308 і Renault Megane - стали героями нашої рубрики.
Часи, коли на зорі нового тисячоліття відсвяткував свій дебют Peugeot 307, здаються нині затишними і майже билинними. На тлі конкурентів практично однооб’ємний «француз», може, і виглядав білою вороною, але оригінальності йому було не позичати. Сьогодні і форми ці прівичней, і конкуренція не в приклад гостріша.
Тому і зовнішність «308-ої» моделі пожорсткішала, а повітрозабірник «вищирився» агресивніше, ніж у попередника. А взагалі Peugeot 308 здорово схожий на молодшого «братика», що підріс і підкачався, - Peugeot 207. Але, абстрагувавшись від стилістичних оцінок, наречемо лише на незручність занадто зрушених назад дзеркал. Укупі з їх формою, що нагадує вуха спанієля, це навряд чи покращує обзорность.
Детально зупинятися на описі зовнішності Opel Astra і Renault Megane сенсу не має. Обидві машини продаються в Росії досить давно і встигли надокучити на дорогах. Відзначимо лише, що французький автомобіль виглядає, на наш погляд, гармонічней і, якщо завгодно, граціозніше німецького.
Оцінюючи внутрішнє убрання автомобілів-суперників з погляду дизайну, першість, мабуть, слід віддати високохудожньому в своїй простоті і строгості творінню «Opel» (французькі інтер’єри по емоційній насиченості екстер’єру все ж таки програють).
Салон Astra з філігранними лініями передньої панелі і виразною центральною консоллю, багато декорованою кнопочками і верньєрами, дійсно здатний справити враження.
Але біда: робоче місце водія прийнято оцінювати з позицій ергономіки, і ось тут-то згадана консоль Astra предстає зовсім в іншому світлі.
Tags: автомобіль, бал, вдалі водійські місця, все, двигун, двигун з турбонагнітачем, тест, типи кпп, хетчбек, хороша керованість
Порівняльні тести автомобілів
Схожі записи
- Opel Insignia Sports Tourer (17.11.2008)
... Характеристики шасі, розробленого з урахуванням високих вимог безпеки і комфорту, можуть бути покращувані в ще більшому ступені за рахунок використання нової інтегрованої системи FlexRide. Дана система, що відноситься до класу систем механотроніки, дозволяє підвищити стійкість автомобіля і забезпечує електронне управління характеристиками амортизаторів в режимі реального часу. Система FlexRide також дозволяє водієві вибирати між трьома ... - OPEL Аstra H універсал (30.10.2008)
... Динамічна система освітлення складається з ксенонової і біксенонової технологій освітлення. Біксеноновиє фари системи AFL значно підвищують безпеку при русі в нічний час і в поганих погодних умовах. Система Адаптивного Головного Освітлення включає 3 елементи: освітлення віражів (промінь фар освітлює вигини дорогі під кутом до +/- 15 градусів, враховуючи швидкість автомобіля і кут повороту рульового колеса. В ... - Тест-драйв Opel Signum Renault Vel Satis - Геометрична прогресія (23.09.2008)... Хоча взагалі-то історія "схрещувань" куди довше. В середині 60-х, наприклад, одна французька компанія випустила щось середнє між універсалом і седаном. Renault 16 став "Автомобілем 1966 року" в Європі і залишався на конвейєрі більше 15 років, а хетчбеки з тих пір з'явилися в гаммі практично всіх марок, за виключенням хіба що Rolls-Royce, Lamborghini і інших постачальників ...
- OPEL Meriva A (17.12.2008)
... Зразок чистого дизайну Opel Новий Opel Meriva в цілому продовжує лінію дизайну компанії Opel, який має наступні особливості: великі опуклі фари еліпсоїдної форми з прозорими рассєївателямі, що привертає увагу капот, який має динамічну форму і розташоване по центру подовжнє ребро, трапецеїдальні грати радіатора з хромованою горизонтальною смугою і хромованою фірмовою емблемою Opel ... - Устаткування Antara (28.11.2008)... При установці телефону в пристрій забезпечується його повна взаємодія з інформаційно-розважальною системою, кнопками дистанційного керування на рульовому колесі і графічним інформаційним дисплеєм. Кероване сидіння. Окремо можна придбати водійське сидіння нового Opel Antara, положення якого можна завдяки електроприводу легко міняти у восьми напрямах під час руху. DVD 100 Navi. ...
