« Тест-драйв Opel Zafira HydroGen 3 | Opel Vectra Toyota AvensisCitroen C5 »
На «Хонді» реалізована дуже рідкісна компоновка салону з двома рядами по три крісла в кожному - таким рішенням запам’ятався лише «Фіат-мультіпла». На зовнішній ширині кузова воно не позначилося; ті ж 1810 мм, що і у «Сценика». Проте машина виглядає декілька громіздко із-за високої лінії скління і майже вертикальних бортів, що дозволили зробити «Хонду» всередині на 50-100 мм ширше за суперників.
Щоб розмістити попереду третє крісло, водійське зрушили вліво, - через це, навіть якщо в машині немає пасажирів, повний водій притиснутий до дверей і відчуває тісноту. То ж відноситься і до правого пасажира, якому додатково і ноги витягнути нікуди: заважає масивний низ передньої панелі.
А ось третій пасажир в центрі робить поїздку хвилює-інтимною - він вимушений трохи зрушити крісло назад і підтягти ноги вище. Отже навіть в кращому разі рука водія лежить у нього на стегні, як на підлокітнику.
А вже якщо потрібно перемкнути передачу або затягнути ручник. Напевно, саме для того, щоб понизити градус інтиму, важіль коробки передач і рукоятку гальма стоянки, що витягується, помістили на консолі незвично високо. Через це доводиться постійно тримати в голові, яка передача включена - по положенню зігнутого важеля це визначити складно.
Зрушене назад сидіння вимушує відсунутися і що сидить за ним - в шестимісній конфігурації обидва середні крісла зміщено назад на півтора десятки сантиметрів. Завдяки тому, що не доводиться штовхатися плечима, утрьох ззаду достатньо комфортно. Тут абсолютно рівна підлога, запас простори в ногах і для голови трохи менше десятка сантиметрів.
Загалом, «Хонда» - автомобіль для струнких акселератов.
Дивовижна справа: дволітровий 150-сильний мотор продемонстрував куди енергійніший характер, ніж той незворушний соня, на якому довелося їздити в Європі минулого літа. Швидше за все, справа в наших м’якших екологічних вимогах: вони дають можливість сильніше збагачувати паливну суміш.
Tags: адаптивна підвіска, двигун з турбонаддувом, комплектації zafira, коробка, мінівен, машина, мотор, підвіска, передача, передній привід, семимісцевий автомобіль
Порівняльні тести автомобілів
Схожі записи
- Тест-драйв Opel Corsa GSi - Тест-драйв в Росії Opel Corsa GSi (07.10.2008)... Ремінь безпеки червоного кольору наочно характеризує спритну вдачу Corsa GSi. Якщо ремені не пристібати, то чекайте нав'язливого писку системи сповіщення. На вулиці колотун і потрібно перевірити роботу підігріву крісел. Даааа.. Гріють гаряче! Не страшно буде в холодну зимову пору. Порадує і обігрів рулюючи. Річ рідкісна, особливо для машин такого класу. У ніс кидається все той ...
- Тест-драйв Opel Tigra - Opel Tigra роки випуску 1994–1999 7500 (14.11.2008)... с. відповідно. Машина випускалася на заводі Opel в іспанській Сарагосе і протрималася на конвейєрі майже п'ять років. Біографія Tigra закінчилася 1999 роком, коли її, унаслідок недостатнього (по "опельовськім" масштабах) попиту, зняли з виробництва. Незадовго до цього була зроблена спроба привести у відповідність форму і зміст: на Tigra намагалися встановити V-образну "шестірку". Не пішло. ШКІРКА І ПІДШЕРСТОК. ...
- Opel Speedster У костюмі Адама (23.11.2008)... ЗАЯВКА НА СЕНСАЦІЮ Двомісний спортивний автомобіль з центральним розташуванням двигуна "за визначенням" відкидає претензії по частині посадки і місткості. Подібні машини будуються навколо силового агрегату і водія - жорсткий каркас, ідеальна развесовка і відмінна аеродинаміка важливіше за великий багажник і зручні дверні отвори. Прийом, який публіка надала прототипу "Опеля-спідстер" весною 1999 року в Женеві, переконав керівництво компанії ...
- Тест-драйв Opel Frontera - 19000 (28.10.2008)... Чому саме цей? Основним чинником сталі міркування естетики. Питання, звичайно, спірне і багато в чому залежить від конкретних смаків, але треба віддати належне - в своєрідній красі "Фронтере" не відмовиш. Що народився на світло в 1991 році плід любові Isuzu і GM, що поєднує в собі елегантний дизайн кузова, конструкцію підвіски Isuzu Rodeo і двигун Opel, ...
- Обєм в стилі компакт-диск (12.12.2008)... с., механічною або автоматичною коробками передач. Всі версії обладнані системою швидкої трансформації салону Flex 7. Залежно від комплектації (Comfort або Elegance) ціни на автомобіль коливаються від $20 840 до 26 495. Ford Focus C-Max Дебют "фордовського" міні-вена відбувся в березні 2003 року в Женеві. Зовсім недавно він з'явився в Росії. Поки тут продають лише базову версію в ...
