06
Dec
Тест міні-венов Пять з плюсом
Posted by: / Category:
Порівняльні тести автомобілів
« Тест-драйв Opel Zafira HydroGen 3 |
Opel Vectra Toyota AvensisCitroen C5 »
Три рівноцінні роздільні крісла мають регулювання - подовжні і нахилу спинки, але якщо заповнений і третій ряд, середнім доведеться зрушитися вперед. Втім, чоловік кілограмів під дев′яносто тут цілком поміститься. Та і плечі підняті до найширшого рівня вікон - трьом не доведеться штовхатися.
До приладової панелі потрібно звикати - величезний дисплей по центру панелі пістрявить безліччю хитромудрих шкал і символів. Швидко знайти на нім потрібну інформацію спочатку складно.
На ходу «Гранд Сценик» виявився добре збалансованим вагоном - убаюкивающе-комфортабельним, достатньо тихим і в той же час швидкохідним. Здавалося б, не найсильніше поєднання - дволітровий мотор в 135 л. с. в парі з немолодим чотириступінчастим «автоматом».
Проте непомітні перемикання добре підходять м’якому характеру машини і навіть деяка «задумливість» коробки тут цілком вибачна. Втім, плавний розгін зовсім не означає повільний - «Сценик» досягає сотні за 11,5 с.
Кермо з електропідсилювачем дуже легке, в поворотах помітний крен - так вагон і створений не для «пілотажу»! При спокійному режимі длінноходная підвіска розкриває кращі якості - без запинки ковтає ковбані, не турбуючи сідоків, хоча на крупних хвилях краще пригальмувати, щоб уникнути розгойдування. Зайве легкою показалася педаль гальма.
А в цілому «Рено» показав себе найрівніше, майже без проколів - чим і запрацював найвищий середній бал.
ЧИМ БАГАТІ
У нашій четвірці найбільш доступна 1,8-літрова «Тойота» в початковій комплектації Terra - $26 900. У неї електропривод дзеркал і передніх стеклопод’емников, підігрів сидінь, кондиціонер, аудіосистема, бортовий комп’ютер, АBS і п’ять подушок безпеки, включаючи колінну у водія. З опцій - автоматична коробка передач.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Tags:
адаптивна підвіска,
двигун з турбонаддувом,
комплектації zafira,
коробка,
мінівен,
машина,
мотор,
підвіска,
передача,
передній привід,
семимісцевий автомобіль
Схожі записи
- Тест-драйв Opel Zafira HydroGen 3 (05.12.2008)
...
Відразу ж після початку випуску автомобілів цієї серії Корея приєдналася до круга країн, що мають авторитет General Motors завдяки високій оцінці паливного двигуна і технологій в повсякденному житті, що постійно розширювався. .
Ще зовсім недавно паливний автомобіль HydroGen3 з останнього покоління фургонів Opel Zafira вперше був використаний, щоб справити враження на ...
- Спіраль історії (15.10.2008)
... .
СЬОГОДНІ, Багато Років тому.
Для пробної поїздки до наших послуг дбайливо відреставрований GT 35-річної давності. Який же він маленький! Дах до пояса: стоячи поряд з машиною, можу запросто дотягнутися до верхньої частини протилежних дверей. Будь-якою нинішній «суперміні» виглядає гігантом в порівнянні з GT.
А всередині, між іншим, достатньо місця навіть для рослих ...
- ТЕСТ CITROEN C3 MITSUBISHI COLТ OPEL MERIVA ПІД ВИСОКИМ ДАХОМ (13.12.2008)
... Але тут, мабуть, це не головне, адже в першу чергу важлива ідеологія кожного з конкурентів.
«СИТРОЕН-С3»
Незважаючи на солідний стаж, як і раніше оригінальний і викликає інтерес, в першу чергу, слабкої половини людства. А що? Яскрава зовнішність, різноманітність модифікацій роблять його цікавою пропозицією.
Ми, звичайно, жартуємо над незвичайним стилем передньої панелі, прискіпуємося ...
- Тест-драйв Opel Vectra - 6000 (26.10.2008)
... Машина як машина. Стандартні, такі, що личать злучаю замітки в пресі, типові критичні зауваження на вигляд (по експлуатації критикувати було ще нічого) - наголосилися, ну і гаразд. Рекламне розкручування. Непоганий, але зовсім не ажіотажний первинний попит. Все як завжди.
По-справжньому цю машину оцінили вже потім, заднім числом. Любов зріла поступово, у декілька етапів. Спочатку запали ...
- Opel Speedster У костюмі Адама (23.11.2008)
...
Як-не-як в Германії можна розігнатися на автобані за 200 км/ч, а поведінка машини повинна залишатися прогнозованою і безпечною навіть на максимальній швидкості.
ФОРМА І ЗМІСТ
У роботі над новою зовнішністю автомобіля високий політ думки дизайнера нерідко розбивається вщент об залізні доводи технолога. Якщо останній аргументовано доводить, що деталь такої форми з радіусами такої кривизни і таким коефіцієнтом ...