… допомога бортового комп’ютера корисна: у горах визначити оптимальний режим руху і передачу куди важче, ніж на рівнині. Ось тільки займатися цим зовсім не хочеться, оскільки управління «Зафірой» набагато більш захоплююче, ніж можна чекати від «сімейної» машини. …
… перебирає всі ступені «вниз». Нам сподобалося.
Визначити лідера по акустичному комфорту ми можемо і без вимірювань звукового тиску, причому з повною упевненістю - це Mercedes. У салоні - тиша, ніяких «цвіркунів», мізерний рівень аеродинамічних шумів.
Плавність ходу …
… передача включена - по положенню зігнутого важеля це визначити складно.
Зрушене назад сидіння вимушує відсунутися і що сидить за ним - в шестимісній конфігурації обидва середні крісла зміщено назад на півтора десятки сантиметрів. Завдяки тому, що не доводиться …
… консолі. А до приладів доведеться звикати. З ходу визначити швидкість по спідометру вдається, а зрозуміти, скільки бензину залишилося, важче.
Веселенька обробка інтер’єру здатна привести в захоплення навіть найчерствішу бізнес-леді. Кольорові вставки на панелі, …
… на них датчиками, за допомогою яких можна було точно визначити, чи зручно водієві знаходитися в одному положенні при тривалих поїздках. Якщо водій довго не міняє позу, то сидіння можна вважати ідеальним.
Нові сидіння OPC пройшли згадані тести «на ура», як і інші …
1
2