… знижують вірогідність зсуву всередину салону щита моторного відсіку і стінок ніші для ніг в порівнянні з попередньою моделлю.
.
Нова модель Zafira також відрізняється особливою безпекою при бічних ударах, оскільки енергія удару розподіляється по широкій зоні кузова …
… впливає потужність двигуна і момент, що крутить. А у мотора 1,9 CDTI Ecotec, за даними виробника, того і іншого в надлишку. У Zafira виявилася 6-ступінчаста «механіка», що укупі з дизельним мотором, що крутить момент якого заявлявся як 320 Нм вже з 2000 про./мин., повинно було подарувати …
… і оптики. Потужність бензинового наддувного мотора 2,0 л зросла до 147 кВт/200 л.с.
2005 р. Друге покоління «Зафіри» (модельний ряд «В»). Двигуни серії ECOTEC, Р4. Бензинові: 1,6 л, 77 кВт/105 л.с.; 1,8 л, 103 кВт/140 л.с.; 2,0 л, 147 кВт/200 л.с. з турбонаддувом; 2,2 л, 110 кВт/150 л.с.; дизельні з …
… найсмачніше в Zafira з таким мотором - це розгін. 9 секунд до сотні на “автобусі” під приємне дзижчання турбірованной двухлітровки. Водієві при цьому надана широка можливість для зручної посадки на жорсткому німецькому сидінні з хорошою бічною …
… 1820 л, що на 120 л більше, ніж у попередниці.
ПРИВИД З МОТОРОМ
Поки роздивлялися зовнішність, салон, багажник, насолоджувалися музикою, майже всі машини розібрали. Залишився 120-сильний дизель з автоматичною коробкою - втім, дуже непоганий варіант сімейного автомобіля. …
… інтегральний турбонаддув, який застосовується мотористами Opel з 1992 року.
У одному корпусі об’єднані випускний колектор, турбокомпресор і дросельна заслінка. Це робить агрегат компактним і легким, що саме по собі благо, а головне - збільшує продуктивність системи. …