… корисна: у горах визначити оптимальний режим руху і передачу куди важче, ніж на рівнині. Ось тільки займатися цим зовсім не хочеться, оскільки управління «Зафірой» набагато більш захоплююче, ніж можна чекати від «сімейної» машини.
Можливо, на наших дорогах підвіски …
… раптом вирішить вичавити зчеплення і перемкнути передачу, упевненість в автомобілі тане. Благо, шасі настроєне непогано.
Помірна чутливість рульового управління, помірний крен в поворотах, помірне занесення, справитися з яким простіше, ніж на форді, - загалом, …
… на важіль КПП, який при перемиканні на четвертую передачу йде кудись вниз.
Проте, за великим рахунком це витрати вагонної компоновки всіх машин подібного класу, а не “Зафіри”.
Дизель - ось що потрібне однооб’емнику. Він не тупий, вельми спритний, володіє злою тягою …
09
Dec
Тест-драйв Opel Astra Peugeot 308 Renault Megane - Ламаючи стереотипи
Posted by: / Category: Порівняльні тести автомобілів… лише в режимі Sport, коли коробка прагне довше тримати передачу. Зате з керованістю все гаразд.
Гидроусилітель керма замінили електрогідравлічним із змінною продуктивністю, а традиційні для «Peugeot» стійкі McPherson і торсіонну балку піддали істотній модернізації (розширена …
… як на підлокітнику.
А вже якщо потрібно перемкнути передачу або затягнути ручник. Напевно, саме для того, щоб понизити градус інтиму, важіль коробки передач і рукоятку гальма стоянки, що витягується, помістили на консолі незвично високо. Через це доводиться постійно …
… Щоб їхати на малій швидкості, краще включати знижену передачу, тому що на високій майже неможливо розгонитися.
Чіпання з місця взагалі проблематично: потрібно тримати як мінімум 2000 об/мин, щоб машина упевнено рушала з місця. Правда, якщо “напружити” мотор як слід, то …