… герр крутиться. Це буде... це буде...
рівно вісім з половиною літрів на сотню! За півтори тисячі кілометрів, з яких левова частка припала на автобани, де крейсерська швидкість була близько 150 км/ч, а місцями влесливий спідометр видавав і 180! Т-а-ак, ось і фрау показалася... …
… Гранично гостре і нервове кермо (лише два з половиною обороти від упору до упору) дозволяє відчувати колеса буквально кінчиками пальців. Система стабілізації працює дуже делікатно - дозволяє їхати з тією, що дозованою пробуксувала або в легкому занесенні і …
… Особливо на тлі прямого конкурента за двадцять з половиною тисяч.
У останнього, звичайно, немає кліматичної установки, датчика дощивши, підігріву сидінь і обшитих шкірою рулюючи і важеля коробки. Проте за $24 761 можна придбати «Астру» з мотором 1,8 л і вельми значним …
… 2,4 літра на великому рамному автомобілі вагою в дві з половиною тонни зовсім не демонструє чудес динаміки, але цьому аспекту великого значення не додавалося.
Другій машині спочатку відводилася роль надійного невибагливого “робочого коня”, головне завдання якого - …
… автомобіля потрібний цілих 4 дні, з них два з половиною - для забарвлення. Після цього кожен автомобіль проганяється по випробувальному треку з швидкостями 120, 160 і 200 км/ч і лише після цього відправляється в торгову мережу. Покупцям пропонуються два двигуни V6: …
… упору до упору, потрібно зробити трохи більше два з половиною обороти - майже як на гоночному автомобілі.
Ради вашої зручності
Пам’ятаєте, на початку статті ми говорили про хвацький зовнішній вигляд “RSX”? Приблизно те ж саме можна сказати про оформлення кокпіта. …