RSS Banner


Тест-драйв Opel Astra OPC

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Astra

Автомобіль Opel Astra - Тест-драйв Opel Astra OPC

Не в міру «пухке» мультифункциональное рульове колесо приємне на дотик, але при активній роботі з кермом його незручно перехоплювати.
Оригінальне кермо, панель приладів і рукоятка КПП з абревіатурою OPC відрізняють «заряджену» версію від стандартної Astra. Приладова панель включає спідометр, тахометр і датчик рівня палива, а ось датчик температури рідини двигуна, що охолоджує, відсутній, хоча, з урахуванням зарядженої авто, він би тут не перешкодив.
У інтер’єрі переважають правильні форми і прямі лінії, які з одного боку роблять салон Astra OPC достатньо простим, а з іншої - дуже сучасним. Аудіосистема відрізняється хорошим звучанням, проте для того, щоб пристосуватися до її хитрого управління потрібний час.
На рідкокристалічному дисплеї в передній панелі виводиться інформація бортового комп’ютера, клімат-контроля, аудіосистеми і тиск в шинах. Зовнішні дзеркала заднього вигляду володіють хорошою обзорностью, що не можна сказати про внутрішньосалонове дзеркало - в основному в нього видно лише задню частину салону.
Місце для задніх пасажирів середнього зростання цілком достатньо, хіба що небагато …

кермо →

Схожі записи

Тест-драйв Opel Corsa OPC - Адреналінчик

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Corsa

Автомобіль Opel Corsa - Тест-драйв Opel Corsa OPC - Адреналінчик

Маленький, та з великим пістолетом за пазухою - в Рюссельсхайме до движка приєднали турбіну. Результат вселяє трепет - 192 л. с.
і 230 Нм всього на 1200 кг спорядженої маси! А ще, як в комп’ютерних гонках, тут можна включити режим прискорення - комп’ютер здатний короткочасно змінювати свої настройки, збільшуючи момент двигуна, що крутить, ще на 36 Ньютоновий! Правда, на відміну від віртуальної реальності, в житті це відбувається непомітно - ви відчуваєте лише легкий поштовх.
Ні і без додаткових ін’єкцій бензину цей моторчик - ураган! Якщо не забувати “тримати” обороти, то тяга вистачить завжди - з 2000 до 5800 об/мин “полиця” моменту рівна, що забезпечує відмінну прийомистість. Наприклад, з 80 до 120 км/ч на п’ятій передачі можна добратися всього за 6,7 секунди!.
Єдиний мінус мотора - млявий відгук на роботу акселератором в нижньому діапазоні оборотів. А все із-за жорстких сучасних обмежень по викидах. Тому перегазовки при різких перемиканнях даються насилу. Але …

кермо →

Схожі записи

Тест-драйв Opel Corsa OPC - зухвало-блакитною тест Opel Corsa OPC

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Corsa

Автомобіль Opel Corsa - Тест-драйв Opel Corsa OPC - зухвало-блакитною тест Opel Corsa OPC

Нічого незвичайного в тому, що це відбулося в Германії, немає. Саме німці - найбільші фанати усіляких поліпшень, на зразок установки антикрил, турбін і спортивних сидінь.
Ця індустрія зародилася в західній Німеччині більше 30 років тому, а займаються їй колишні гонщики і механіки з автоспорту. .
Opel Corsa OPC - яскраве втілення заводського тюнінга по класичному рецепту. Беремо масову малолітражку і за допомогою установки турбіни форсуємо 1,6-літровий мотор майже до 200 сил! Багато «вуличних» контор на цьому б і обмежилися, але специ з Opel шанують правила. Відомо, що збільшення потужності неодмінно повинне спричинити комплексну переробку автомобіля.
Отже, машина отримала занижену підвіску із спортивними амортизаторами, стабілізатори пожорсткіше і посилені гальма. На завершення елементи декору: стильне аеродинамічне обважування, великі колеса, спортивне кермо, сидіння Recaro і накладки на педалі. Крім цього зовнішні дзеркала, що не складаються, в стилі DTM і декоративний дифузор. Вийшло зухвало. Продегустіруєм блюдо?.
Відмикаю масивні двері, сідаю в глибокий ківш Recaro …

кермо →

Схожі записи