RSS Banner


OPEL Zafira B

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Zafira

Лінія даху злегка опускається до задньої частини, підкреслюючи відмінні аеродинамічні характеристики цього компактного вена (коефіцієнт аеродинамічного опору cD = 0.31 - кращий показник в своєму класі).
Проте це нітрохи не позначається на зменшенні внутрішнього простору для пасажирів. Навпаки, не дивлячись на свої динамічні форми, нова Zafira пропонує просторий салон. По багатьом внутрішнім розмірам нова модель перевершує аналогічні показники своєї попередниці.
Відчуття простору ще більш посилюється завдяки вертикальним бічним стеклам, які створюють приємне відчуття легкості і легкості. Широкі задні двері забезпечують легкий доступ в салон і спрощують установку дитячих автомобільних крісел на другому ряду сидінь. .
Динамічність нової моделі Zafira також очевидна при погляді ззаду. Дизайнери “транслювали” V-образну форму передньої частини кузова у форму дверей багажного відділення і заднього бампера, перетворивши їх на характерні стилістичні елементи.
Характерний дизайн задньої частини кузова має практичні переваги: двері піднімаються на великий кут, забезпечуючи зручний доступ до просторого і функціонального багажного …

панорамний дах →

Схожі записи

Опель-зафіра

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Zafira

Автомобіль Opel Zafira - Опель-зафіра

Цікаво, поселився б на такому даху Карлсон?.
Шість років тому «Зафіра» стала першим автомобілем з третім поряд сидінь, які не потрібно демонтувати, щоб збільшити багажний відсік. Декілька нескладних операцій, і задні крісла порівнюються з підлогою, звільняючи місце для сумок.
У модернізованої системи Flex7 алгоритм схожий, хіба що користуватися стало зручніше - салон з семимісцевого також за декілька секунд перетворюється на шесті-, пяті- . скільки побажаєте. Можна залишити лише перший ряд, за яким помістяться длінномери до 2,7 м або будь-якого іншого вантажу загальним об’ємом 1820 л, що на 120 л більше, ніж у попередниці.
ПРИВИД З МОТОРОМ
Поки роздивлялися зовнішність, салон, багажник, насолоджувалися музикою, майже всі машини розібрали. Залишився 120-сильний дизель з автоматичною коробкою - втім, дуже непоганий варіант сімейного автомобіля. Приємний моторчик підхоплює на 1800 об/мин. Якщо не поспішаєш, «автомат» м’яко перебирає передачі, і на швидкості під 90 км/ч автомобіль вже їде на шостий.
У такому режимі міні-вен споживає …

панорамний дах →

Схожі записи

За сімейними обставинами

Posted by:  /  Category: Порівняльні тести автомобілів

Порівняльні тести автомобілів - За сімейними обставинами

Площа зовнішніх дзеркал менша, ніж у конкурентів, а «додаткові» стійки - найтовщі, чому погіршується обзорность

Прилади не дивують незвичайними рішеннями, зате цілком функціональні

Головний ергономічний прорахунок - підрульові перемикачі, що не фіксуються («електронні»)

За управління клімат-контролем відповідають круглі рукоятки

Центральну консоль вінчає великий дисплей, на який виводяться свідчення маршрутного комп’ютера і інша інформація

Короткоходний важіль шестиступінчастої коробки Зафіри працює непогано, але на форді «переключалка» краще

Ящик рукавички розташований дуже низько, та зате він охолоджуваний

Кишеньок і інших місць для дрібних речей в салоні Зафіри небагато

Такий же блок управління світловими приладами можна зустріти і на інших автомобілях Opel

По динаміці Опелю немає рівних в нашому тесті: 200-сильний турбомотор своя справа знає. Але можливості шасі - на межі. На високих швидкостях Zafira починає «гуляти» по дорозі, розширюючи динамічний коридор і примушуючи водія концентруватися на управлінні

В-класс порадував високою якістю матеріалів і ретельною підгонкою панелей. Ще б кермо …

панорамний дах →

Схожі записи

Материнські плати

Posted by:  /  Category: Порівняльні тести автомобілів

Порівняльні тести автомобілів - Материнські плати

Клац-клац - диван від’їхав і склався по частинах. Ще клац-клац - раптом, звідки ні візьмися, з’явилася галерка з пари крісел (між іншим, досить зручних для пасажирів-підлітків). До речі, ніхто так і не зміг зробити компактвен з рівною підлогою багажника без сидінь, що знімалися.
Природно, Zafira 2008-го модельного року успадкувала витончений механізм Flex7. А ще - характерний для перших “Зафір” контур мініатюрного стрімкого автобуса. Додали хрому спереду і ззаду. Радіаторним гратам додали грайливу V-образність. Колись квадратні протівотуманки закруглювалися і зігнулися. І колісні арки атлетично поднакачалісь.
Усередині нічого принципово нового. Салон Zafira 2008 року відрізнити можна лише по хромованих кантах ручок аудіосистеми і клімат-контроля. І версія Cosmo тепер зможе красуватися чорними “рояльними” панелями - такими ж, як на нових седанах “Астра”.
У Opel зробили упор на оснащеність. Власник однооб’емника не повинен відчути себе обділеним. Біксеноновий адаптивне світло? Будь ласка. Адаптивна підвіска? Не питання. Є всі атрибути розкоші - панорамний дах, мультимедіа-система з GPS-навігацією і …

панорамний дах →

Схожі записи