RSS Banner


Тест міні-венов Пять з плюсом

Posted by:  /  Category: Порівняльні тести автомобілів

Порівняльні тести автомобілів - Тест міні-венов Пять з плюсом

Не кожен автомобіль, що зветься спортивним, може похвастати таким набором.
На цьому спринтерові літом би пройняти, та по вигладженій гоночній трасі!.
А тут зима - сніжні колії, лід та розбитий асфальт, що виморозив. І неспішний стайєрський забіг на довгу дистанцію. І, виявляється, що тут важливіше не «підхоплення» мотора, а економічність і рівна тяга у всьому діапазоні. Не низька посадка, а хороший дорожній просвіт і надійний захист знизу.
Не жорстка підвіска, а комфорт і здатність, не поперхнувшись, ковтати ями в асфальті. Не гострота управління, а його зручність і надійність.
більшість покупців вибирають такі автомобілі по цілком прагматичних міркуваннях. Наприклад, виходячи із зручності і розмірів салону. З цим у «Зафіри» повний порядок - всі сім місць повноцінні, а на передньому і середньому ряду помістяться навіть дуже рослі пасажири.
Правда, система складання крісел Flex-7, що з’явилася ще на машині минулого покоління, сьогодні не здається такою здійсненою - середній диван має нерозрізну подушку і …

підвіска →

Схожі записи

Тест-драйв Opel Frontera - Прикордонний контроль

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Frontera

Автомобіль Opel Frontera - Тест-драйв Opel Frontera - Прикордонний контроль

Але до цих пір “Фронтера” знаходилася на нашій території без офіційної реєстрації. Парк формувався в основному з уживаних автомобілів, оскільки ці позашляховики офіційно в країну ніколи не поставлялися. Автомобіль, що побував на нашому тесті — перший, який перетнув межу з офіційною посвідкою на проживання і дозволом на роботу.
Отже, Frontera сертифікована і найближчим часом поступить в продаж в салони ділерів “Дженерал Моторз”.
Це останній зі всієї лінійки Opel, хто прописався в Росії, не рахуючи такої екзотики, як Speedster. Останній тому, що позашляховики — не найулюбленіше дітище компанії Adam Opel AG. Модельний ряд легкових “Опелей″ оновлюється достатньо регулярно, а ось Frontera після своєї появи на світло в 1991 році піддалася серйозній зміні тільки в 1998 р.
СТІЙ, КТО ЙДЕ. Зовні Frontera практично не змінилася. Гладшими стали обводи, на дверях з’явилися стильні виштамповки, бампери отримали більш витіювату і сучасну форму. “Лижі” на даху тягнуться тепер практично до лобового скла, а не закінчуються …

підвіска →

Схожі записи

Тест-драйв Opel Frontera - 19000

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Frontera

Автомобіль Opel Frontera - Тест-драйв Opel Frontera - 19000

Opel Frontera, 1992 року випуску з пробігом близько 60 тис. кілометрів.
Чому саме цей? Основним чинником сталі міркування естетики. Питання, звичайно, спірне і багато в чому залежить від конкретних смаків, але треба віддати належне - в своєрідній красі “Фронтере” не відмовиш.
Що народився на світло в 1991 році плід любові Isuzu і GM, що поєднує в собі елегантний дизайн кузова, конструкцію підвіски Isuzu Rodeo і двигун Opel, Frontera став цілком самостійним автомобілем з характерною зовнішністю солідного джипа.
Враження підсилюють масивні кенгурін, цілком здатний захистити фари і капот від нетовстих дерев або дрібних тварин, які іноді так не до ладу намагаються перебігти лісову дорогу, додаткові фари і грунтовні підніжки, які, крім іншого, грають роль додаткового бічного захисту.
Внутрішня обробка проста і практична. Без вишукувань, все гранично функціонально. Легкомоющийся пластик, щільна тканина сидінь, що не брудниться. Немає багатьох опцій, але це аніскільки не заважає, тільки відсутність підігріву сидінь викликає дискомфорт - зима-то довга”
Розташування і пристрій …

підвіска →

Схожі записи

Тест-драйв Opel Corsa GSi - Тест-драйв в Росії Opel Corsa GSi

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Corsa

Автомобіль Opel Corsa - Тест-драйв Opel Corsa GSi - Тест-драйв в Росії Opel Corsa GSi

Перш ніж лізти за кермо Corsa GSi, потрібно зрозуміти її зовнішність.
У око кидається накаченность силуету. Ніби зовсім крихта, а ось є щось м’язисте в нім! Допомагає йому в цьому якісний аеро-кит, могутня гума Continental 215/40/R17 напару з 5-кінцевими зоряними дисками. Зад прикрашає хромований плескатий вихлоп. Він звучить, і звучить тихо, на жаль. Добре хоч йому допомагає свист турбіни, який схожий на звук дудочки.
Залишимо зовнішність у спокої і сядемо в кабіну
Ми бачимо тут пружні червоно-чорні сидіння. Ремінь безпеки червоного кольору наочно характеризує спритну вдачу Corsa GSi. Якщо ремені не пристібати, то чекайте нав′язливого писку системи сповіщення. На вулиці колотун і потрібно перевірити роботу підігріву крісел. Даааа.. Гріють гаряче! Не страшно буде в холодну зимову пору. Порадує і обігрів рулюючи. Річ рідкісна, особливо для машин такого класу.
У ніс кидається все той же неприємний запах від панелі приладів. Відкриємо вікна розхриставшись. Кермо має довге винесення в нашу сторону, це …

підвіска →

Схожі записи