RSS Banner


Тест-драйв Opel Tigra - Opel Tigra роки випуску 1994–1999 7500

Posted by:  /  Category: Інші автомобілі Opel

Інші автомобілі Opel - Тест-драйв Opel Tigra - Opel Tigra роки випуску 1994--1999 7500

с. відповідно. Машина випускалася на заводі Opel в іспанській Сарагосе і протрималася на конвейєрі майже п’ять років.
Біографія Tigra закінчилася 1999 роком, коли її, унаслідок недостатнього (по “опельовськім” масштабах) попиту, зняли з виробництва. Незадовго до цього була зроблена спроба привести у відповідність форму і зміст: на Tigra намагалися встановити V-образну “шестірку”. Не пішло.
ШКІРКА І ПІДШЕРСТОК. Жорстка конструкція кузова “купе”, якість металу і його обробки дозволили виробникові свого часу давати 8-річну гарантію від крізної корозії, не дивлячись на те, що ні про які “оцинковках” в даному випадку не йшлося. Отже навіть натяки на відтінки рудого на “шкірці” Tigra можуть підтвердити побоювання, що машина мала близьке знайомство з бляхарем.
Особливо уважно слід оглянути зварні шви і стики — там іржа вилазить перш за все.
Подовжні тріщини в нижній частині вітрового скла на шесті-семілетніх машинах — ще не привід для смутку, просто скажіть продавцеві, що ви знаєте, в що це обійдеться: $170 за скло, $30 …

робота →

Схожі записи

Тест-драйв Opel Frontera - Космополіт

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Frontera

Автомобіль Opel Frontera - Тест-драйв Opel Frontera - Космополіт

Нова ергономіка водійського місця зробила посадку за кермом комфортнішою, і тепер вона нагадує скоріше легковий автомобіль, чим традиційний джип. Водійське сидіння отримало вертикальне регулювання, причому із зміною висоти міняється кут нахилу сидіння цілком.
Передні сидіння в стандарті обладнані дворежимним підігрівом, в комплектацію Limited входить також передвстановлена система hands free. Заднім пасажирам повезло значно менше: подушка сидіння знаходиться дуже низько щодо підлоги, і виходить, що люди нормального зростання вимушені сидіти, задерши коліна. Підстаканники в торці центральної консолі і третій підголовник - утіха слабка.
Змінилося розташування приладів: стрілочний тахометр і спідометр в центрі, а з боків - шкала датчика температури і запасу палива. Начебто дрібниця, але у такому вигляді приладова панель більш читана.
Зручніше стало користуватися і всілякими клавішами і тумблерами, управління стеклопод’емникамі з центральної консолі перемістилося на підлокітники дверей, а сама консоль пристойно збільшилася в об’ємі, отримала підлокітник з ящиком для дрібниць, а також нішу-подстаканник. Але головним придбанням центральної консолі став, звичайно ж, …

робота →

Схожі записи

Тест-драйв Opel Omega - Opel Omega 8500

Posted by:  /  Category: Автомобіль Opel Omega

Автомобіль Opel Omega - Тест-драйв Opel Omega - Opel Omega 8500

Йдеться про код ключа, код магнітоли і код іммобілайзера. Наявність їх вельми бажано, оскільки служить хай непрямим, але все таки підтвердженням чистоти “історії” машини. Відсутність іммобілайзера в машині молодше за 1995 рік народження однозначно говорить про її “темне минуле”. Краще пошукайте іншу.
До речі, ставши власником машини, через офіційного ділера можна з’ясувати, скільки ключів виготовлено колишніми власниками, замовити нові і навіть анулювати зайві, які знаходяться невідомо де.
У автомобілі з шкіряним салоном особливу увагу слід звернути на працездатність підігріву сидінь. Його відновлення коштує недешево — близько $700. З тканинним салоном це менш критично — витратите близько $50 за одне сидіння. Перевірки вимагають клімат-контроль і кондиціонер.
Необхідно перевірити роботу вентилятора на всіх оборотах, інакше розлучитеся як мінімум з $200 за заміну електронного регулятора. А сам блок управління “нагріватиме” вас не менше чим на $1000, хоча ламається украй рідко. І не забудемо про перемикач напряму потоку повітря.
Його приводи, як правило, не виходять з ладу, …

робота →

Схожі записи