« Вуличний Екстаз - 813-сильна NSX від Factor X Racing | Acura RSX - Вуличний мисливець »
Зміни відбулися і по іншу сторону лобового скла. У салоні з’явилися два спортивні «ковши» Ergo II фірми Bride. Задні сидіння і двері обіти тим же матеріалом, що і передні гоночні крісла. Приладова панель Chrono від HKS дозволяє водієві стежити за тим, що відбувається під капотом: до послуг водія датчики тиску наддуву, температури вихлопних газів, а також турбо-таймер для безпечної зупинки турбіни після енергійної спортивної їзди.
Стереосистема - єдиний компонент, не зачеплений змінами. Хочете вірте, хочте немає, але LCD-екрани, що висуваються з приладової панелі і відкидаються із стелі, сполучені з DVD-ресівером входять в звичайну опциональную заводську комплектацію Acura. А у поєднанні з аудіосистемою об’ємного звуку з восьми динаміків, захованих в приладову панель, двері і задню полицю, все це виглядає вельми і вельми переконливо. Не дивлячись на це, інсталяція в машину нової аудіосистеми входить в список найближчих завдань компанії.
Оскільки абсолютно неможливо перевести в грошовий вираз кількість праці і матеріалів, яку поглинув проект TSX компанії DAZZ, в осяжному майбутньому він не буде виставлений на продаж. Натомість в перебігу найближчої пари років він послужить виробничим прототипом для своїх майбутніх побратимів. Дуже можливо, що він мінятиметься з часом, але у будь-якому випадку залишиться все тим же оранжевим чотирьохдверним турбірованним монстром, якого кожний з нас хотів би осідлати.
Tags: джої ортеги, капот tsx, стереосистема tsx, тюнінг проект
Тюнинг
Схожі записи
- Опис Opel Omega B (09.10.2008)
... Після закінчення виробництва, найближчим еквівалентом Vauxhall є модель Vauxhall Vectra, нині використовувана в поліції. Машина також була перероблена в лімузини і катафалки. Виробництво автомобіля Omega було зупинене в 2003. Безпосередньої заміни йому представлено не було, але можна сказати, що моделі Opel Vectra і Opel Signum частково узяли на себе роль цієї ... - Тест-драйв Opel GT - Чисте мистецтво (13.10.2008)... Поки вони там вирішують, ми тут прицінимося. Питання: а він нам потрібний, цей Opel? Кому як. Дуже дивна машина. Не машина, а гімн непрактичності. Я знаю, кому потрібний цей Opel: людям, закоханим в Спортивний Автомобіль як в об'єкт чистого мистецтва без щонайменшої домішки жітейськості. Кому наплювати не те що на комфорт - навіть ...
- Тест-драйв Opel Zafira - Оновлювати - обережно (24.12.2008)... м, стримавши витрату палива на 4,3%. Технологія лазерної обробки циліндрів замість традиційного хонінгування дозволила понизити тертя і витрату масла. Дизелі об'ємом 1,7 л відповідають нинішнім тенденціям розвитку «опелей» - типовий «даунсайзінг», зменшення робочого об'єму при тих же або вищих показниках потужності і моменту, що крутить. Нинішні 1,7-літрові дизелі потужністю 110 і 125 л. с. замінюють ...
- Вуличний Екстаз - 813-сильна NSX від Factor X Racing (12.09.2008)... У Інтернеті про Factor X і про їх супер-могутніх NSX ходить багато легенд, що розпалили нашу цікавість до межі, так що ми зробили все, щоб побачення з командою Factor X відбулося. Хлоп'ята вони дуже серйозні, їм не до журналістського галасу, але з третього разу нам все-таки вдалося поспілкуватися з ними на автосалоні SEMA 2005. ...
- Opel Zafira незвична практичність (01.01.2009)... Закриванням і відкриттям дверей, наприклад. Логічно припустити, що заблокувати двері можна з лівого підлокітника або по-старінке - кнопочкою у рамки дверей. Та ба, у Opel Zafira клавіша блокування на центральній консолі. Нічого страшного, запам'ятати можна. Декілька незвичніший алгоритм включення поворотников. Адаптація наступила тільки на другий день. Схожа історія і з двірниками. Знову нічого страшного, на ...
