« Тести Opel Signum | Опис Opel Corsa D »
Посадка на місце водія, як і на місце пасажира, в Suzuki не викликає негативних емоцій, але підніжка довелася б до речі. Шкіряні крісла пошиті добре. Сидіння водія регулюється електромотором частково, висоту спинки доводиться самому підбирати уручну.
Пасажир же все набудує сам, ручками, по-старому. Кермо приємне на дотик. Регулюється тільки по висоті легко і швидко. Пластик в салоні виконаний з якісних матеріалів. Обзорность хороша.
Включаємо запалення. На передньому табло межу спідометром і тахометром спалахує інформація «97% oil life remaining» (маслу залишилося жити 97%), приємна напоміналка. Це маленьке інформаційне табло - корисна деталь, воно допоможе визначити, яка саме двері залишилися незакритими, якщо таке трапиться. Контроль стереосистемы і роботи підсвічування знаходяться на кермі. Їм можна спокійно користуватися навіть на високих швидкостях. Цікава особливість в Suzuki XL7 - як тільки селектор передач опиняється в положенні «D», двері автоматично закриваються (діти не виплигнуть на ходу), в MDX і CX-7 такого немає.
Можливості 252-сильного двигуна досить для упевненого управління кросовером вагою в 1 800 кг і довжиною в п’ять метрів. Рульове управління чуйне, при поїздці під кермо не підстроюєшся. При цьому в салоні шумно, ізоляція погана.
На асфальті XL7 йде як корабель: плавно, без зайвого розгойдування. По путівцю треба бути уважним, щоб не клюнути носом в кермо, хід відбою коліс не на висоті в буквальному розумінні. Він рівний всього 8 сантиметрам - гірший результат зі всіх трьох автомобілів, якщо додати до цього найбільші свеси, то стає ясно, що вибирати дорогу на вибоїстому путівці, управляючи Suzuki, доведеться уважніше.
Tags: acura mdx, mazda cx 7, suzuki xl7, повноприводні кросовери, ремені безпеки
Відгуки
Схожі записи
- Автомобілі Acura (12.10.2008)... Цьому передували близько 10 років наукових розробок. Результатом з'явився підвищеній комфортності Acura Legend V6, який володів зручним управлінням і чудовою трансмісією. Незабаром до нього приєдналося спортивний Acura Integra з прекрасним кузовним дизайном і відмінними технічними характеристиками. Конкурентоздатна ціна, і були по гідності оцінені водіями по всьому світу. Після приголомшливого успіху знаменитої Acura ...
- Позашляховики на автошоу в Лос-Анджелесі 2007 (02.10.2008)... с. Втім, цей мотор чудово справляється з своїми обов'язками, а завдяки прекрасній адаптивній підвісці, їзда в MDX дуже комфортна. Acura MDX 2008 Acura MDX 2008 Buick Enclave Майже забута традиційна марка Buick тепер позиціонується в General Motors як преміум-бренд, який ...
- Тест-драйв Opel Frontera - 19000 (28.10.2008)... ЕСТЕТИКА І ПРАКТИЧНІСТЬ Думка про джип давно свердлила мозок. Але і розлучатися з кохана БМВ не хотіла. Все вирішила зустріч із старим приятелем з Калінінграда. Через місяць біля під'їзду, насупившись кенгуріном, з величезними "очима" - додатковими фарами, поблискуючи крутими чорними полірованими боках, поряд з БМВ стояв довгожданий джип. Opel Frontera, 1992 року ...
- Opel Signum (25.09.2008)... ). У поєднанні з інтерактивною системою управління ці двигуни забезпечують чудову якість їзди. . Мрієте про комфорт, гідний Вас? Ніколи не зупиняєтеся на досягнутому? Ідеальне поєднання комфорту, місткості і багатофункціональності в Opel Signum. Цінуєте багатофункціональність? Використовуйте простір ще ефективніше. FlexSpace®. Завдяки системі FlexSpace®, інженери і дизайнери Opel ...
- ТЕСТ VOLKSWAGEN GOLF - OPEL ASTRA (13.11.2008)... З німецькою педантичністю їх вже розділили, відвівши кожному свою власну нішу в політиці фірм. Інакше, ніж поясниш, що різниця у вартості близьких по статусу, розмірам і функціональному призначенню машин досягає (принаймні, на російському ринку) майже чотирьох тисяч доларів. Наш «законодавець» легко вторгся в цінову нішу куди престижніших авто. Погодитеся, 24,5 тисячі доларів для автомобіля, хай ...
- Автомобілі Acura ще не скоро причалять до японських берегів (14.10.2008)... По-третє, якийсь час назад вважалося, що автомобілі бренду Acura, буде вони з'являться на японському ринку, підсилять позиції власне бренду Honda. Але, розумно припустити, що, якщо Honda робить ставку на ринок, а ринок хоче економічні компакт-кари, то брутальниє мотиви Acura далеко не на руку невибагливим «компашкам». . Пока Honda не відмовляється від своїх планів, ...
- Ребра і голови (04.10.2008)... Фото: Костянтин Якубов. Не найдешевша в класі, «Корса», проте, не нудьгує без покупців. Ще в початку року машини продавали тільки під замовлення. Нові постачання усунули дефіцит, але все одно - автомобілі на стоянках ділерів (принаймні, столичних) не встигають запорошитися. НА ПРИЛАВКУ На перший погляд, ...
